外观较之竞品更加出色，但实际驾驶起来又会是何种体验？又能否带给大家较之日韩系竞品更加出色的驾驶感受？带着大家颇为关心的这些问题，小编和朋友们，也就开启了柯米克的神奇试驾之旅。
油耗：黄金排量，省下的可都是真金白银
柯米克此次全系搭载了EA211系列1.5L全铝发动机，相信熟知德系车型的人们都会知道，这款发动机具有着低油耗、低排放和低噪音的三大优势，尽管如此，但当真正搭载在柯米克身上，百公里实测油耗最低只有6.0L的绝佳表现，还是震惊了周围的一帮小伙伴们，毕竟，这可是台真真正正的硬汉式SUV车型啊！
在油价居高不下，甚至偶然还会出现强势反弹的当下，柯米克一年能够为车主剩下的油钱，这样算下来，较之日韩系的竞品们应该也算是不少了。
动力：低扭充足，城市用车绰绰有余
1.5L的发动机最大马力达到了110匹，尽管乍看下去账面参数没有什么特别的亮点，与一众竞品同排量发动机相比也不相上下，但实驾驶起来，却还是带给了人们颇为惊喜的驾驶感受。
在拥堵路段，得益于发动机良好的输出特性，无论是频繁的起步还是缓慢的跟车，都不会让驾驶者感受到丝毫的不适与压力；而在城市快速路上，随踩随有的轻盈的提速感又能在超车之时为驾驶者带来足够的信心和动力，总之，在城市路段，柯米克的表现足以应付所有的挑战，动力储备不仅够用，而且可以说是绰绰有余。
操控：纯德系、没变味、很开森
如果论及操控的话，尤其是在SUV这种车型的调教上，如果德系自称第二，恐怕就没有哪个车型品牌敢称第一了。毕竟，这都是需要深厚的技术功底与旷日持久的经验积累换来的。
而纯德系的柯米克，当然也没有让大家失望。此时参与试驾的手动挡和自动挡车型，都有着很好的表现。
先说手挡，经典的5速变速箱，挡位清晰、换挡舒畅，细细品味之下甚至能够感觉出一种难以言表的吸入感，对于喜欢驾驶乐趣的人们来说，着实是一个非常不错的选择。
而自动挡车型搭载的则是那款同样久经磨练、百炼成钢的Tiptrionc六速手自一体变速箱，升降档逻辑清晰，换挡动力衔接顺畅，绝少发生那种让驾乘者颇有不适的闯动感，再者与发动机配合调教的也是十分恰当，动力输出随叫随到、随踩随有，关键是皮实耐操，如此有点结于一身，难得难得。
再者就是精准的转向调教，尽管作为一款SUV车型，但德系的工程师们硬是将其调教出了一种堪比小车的驾驶感受，低速状态下方向轻盈，指向精准，并没有让人感受到有多少虚位，而高速行驶时，柯米克的转向就会变得更加沉稳，给一种非常踏实厚重的感觉，可以说随速助力的逻辑设定，着实让人非常满意。
小结
前期柯米克堪称颜值王者的表现，已经给人们留下了极为深刻的印象，而此次通过试驾活动所传递出来的那种纯德系的驾驶感受，则真的是要助力这款只有10.99万起售的车型，开启热销模式了。
评论