度过产能爬坡期，领克01销量趋于稳定
领克01于去年11月28日正式上市，截止今年5月31日，领克01完成了6个完整的销售月，那么在这6个月内的销售表现在怎么样呢？根据数据显示，领克01从上市至2018年5月实现交付43,017辆，宣告了领克品牌和01车型的第一个半年获得了巨大成功。
在具体月销量表现方面，除2月受中国春节影响稍有下滑外，其他各月均实现了稳健的增长。其中4月、5月两月销量均稳定在9,000辆以上，可以说领克已度过了产能爬坡期，消费者提车周期有望缩短。
“开路先锋”获认可，年内再推两大新系列
领克01上市以来销量的持续攀升，也间接证明了其过硬的产品力。领克01基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台打造，CMA架构为其提供了多种形式的技术支持，使领克01在外观设计、智能网联、安全设计及动力表现等方面均拥有对标同级车型的实力。
同时基于CMA平台的前瞻性，领克汽车在新能源方面也做出了相应的规划，据介绍现阶段PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）是领克汽车新能源技术发展的重要支点。
本月28日，领克汽车将在张家口工厂举行“领克春夏发布会”，届时领克高能轿跑SUV——领克02将正式上市，同时领克首款插电式混合动力SUV——领克01 PHEV也将开启预售。此外，领克03及其衍生新能源车型也将于今年年内正式上市，多款车型的投放将进一步完善产品矩阵，满足消费者的差异化需求。
三位一体渠道体系，年内拓展经销商至180家
去年10月底，领克汽车第一家线下体验中心——领克空间在杭州开业，开启了领克“三位一体”的渠道体系，即线上领克商城加线下领克中心、领克空间，三者间既在定位上形成差异，又在功能上形成互补，从而为消费者提供更加省心、便捷的看车、选车、购车、用车体验。
根据官方公布的消息显示，目前领克线下渠道已经开业106家，覆盖一、二线城市和核心三线城市，2018年内领克将完成180家店开业服务，服务更多消费者。
写在最后：领克作为一个新品牌，首款车型半年，总销量已超4.3万辆，证明了市场对领克的品质是十分认可的。今年下半年，随着领克02的上市，年产能20万辆的领克汽车张家口工厂也将正式投入使用，对于缓解领克汽车产能压力降起到重要的作用。而多款车型的投放将进一步完善产品矩阵，满足消费者的差异化需求。
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