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首选四驱菁英版 英菲尼迪全新QX50导购

  1  英菲尼迪全新QX50简介


  6月10日,东风英菲尼迪全新QX50正式上市。新车延续了英菲尼迪最新的家族化设计化设计风格,并且全系搭载了最受瞩目的VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机。新车共计推出了6个配置车型,售价区间33.98-48.98万元,到底哪款车型在配置当中最具性价比,下面我们就来看看,了解配置前我们先来了解一下全新QX50的新车简介。



  外观方面,新车与海外版车型基本保持一致,其车身长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距2798mm,可以说基本保持了海外车型的尺寸。此外,根据高低配置的不同,新车大灯组内部的灯腔设计也将有所区别。


  内饰部分,新车基本延续了海外版车型的内饰设计风格,除搭载了全新样式的三幅式多功能方向盘外,新车还在中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏,并融入了诸多功能,从而减少了中控台的按钮设计,整体看起来简洁而不失大气。


  配置方面,根据此前消息,全新QX50在外部配置上将标配有全LED自动大灯+日间行车灯、全景天窗、智能钥匙、电动尾门,以及19英寸轮圈等,而高配车型还将配备20英寸轮圈、星标矩阵LED大灯等;内部配置方面,入门车型标配仿皮座椅、后排座椅前后调节、后排靠背角度调节及4/6比例分割放倒、INFINITI InTouch双屏中控系统、7英寸仪表盘显示屏等,而中配车型进一步配备了真皮座椅、前排座椅加热及全景影像等。另外,高配车型还将拥有麂皮顶棚内饰、抬头显示等。


  动力方面,全新QX50全系搭载带有可变压缩比技术的全新VC-T 2.0T发动机,其中两驱车型最大功率245马力,四驱车型最大功率272马力,峰值扭矩均为380牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

  2  全新QX50配置分析


  全新QX50的最入门车型两驱菁英版售价仅为33.98万元,这个售价在中型豪华SUV里面就非常具有性价比。同时,这个入门配置的丰富程度也十分不错,像全景天窗、自动驻车、自动空调、中控台双屏幕、主动降噪、前排座椅电动调节、各种主被动安全都能够还算丰富。但即便是这样,这款车也不是我最推荐的,毕竟每个车型的最入门车型通常都是拉低售价而设置的,通常下一个配置才是性价比的体现。


  如果在入门版两驱菁英版的基础上加上1.7万元,就能够买到两驱时尚版。两驱时尚版弥补了菁英版在部分配置上的缺失,像倒车雷达、倒车影像、真皮座椅、车顶行李架、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目,这些配置还是非常实用的,值得去花费1.7万元。所以如果你不在乎四驱的话,我认为两驱时尚版才是首选。


  如果你足够在乎四驱,在时尚版的基础上加2.3万元,就能够买到四驱菁英版。四驱菁英版售价还不到40万元,首先你能够让车辆的驱动能力提升一个等级,同时发动机功率上也更加可观,达到了272马力。配置方面还能够得到全景影像泊车、外后视镜折叠与加热、感应雨刷、后排独立空调、空气净化等配置。四驱菁英版应该是全新QX50全系车型当中最具性价比的,它的售价同级别竞品当中你也就买个入门配置,通常还没有四驱。


  四驱菁英版加上3万元能可以得到四驱智能版。四驱智能版车型售价已经达到了40万这个量级,这3万元你将会换来更好的主动安全配备,例如并线辅助、主动刹车、自适应巡航,舒适性方面也有提升,比如方向盘加热、座椅位置记忆等。最主要的是音响系统升级到BOSE,总体来说四驱智能版性价比也还算不错。


  再加4万元,升级到四驱豪华版,我认为性价比已经不高。最显著的变化就是轮毂尺寸由19英寸变为20英寸,而其余的配置当中对我来说也就座椅通风比较受用,其余都是比较花哨的配置,实用性比较一般。当然转向头灯在夜晚还是能够避免一些转弯时的视觉盲区,算是一种安全配置吧。


  全车性价比最低的四驱旗舰版,相比豪华版多了4万元,但配置上仅仅多出了我认为并不重要的线控转向、转向比可变与HUD抬头显示。性价比真的不高,就算是不差钱我也不推荐这款车,因为我感觉这款车只是为了抬高QX50的售价而已。

  最后:东风英菲尼迪全新QX50这款车的售价相比BBA三位对手来说真的充满了诚意,相比对手来说,买哪款都很超值。但跟自己相比来说,配置上我认为最值的就是四驱菁英版。这款车型售价不足40万元,就能够获得高功率发动机以及四驱加持,同时配置方面能够满足日常的需求,基本上该有的配置都有了,值得推荐。
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