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刷新你的认知 最新汽车品牌质量排行

http://www.mycar168.com  来源:汽车大世界网  2018-06-01 10:19:45  责任编辑:汽车大世界
  很多消费者买车特别看重品牌,不是说非得买大品牌,但一定是产品好、口碑高、故障率低的值得信赖的品牌。近日,汽车之家就发布了2017年度各品牌的质量表现排行,用新车百车故障数(PPH)作为评价标准。以下是具体排行表现:

  新车百车故障数:指拥车期在2-12个月的新车平均每百辆车故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。数值越小,质量越好。

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  自主品牌细分市场百车故障数平均值为391,低于这个数值的共有19个品牌,仔细一看,前十里有一半都是出乎意料的。质量最好的品牌居然是东风风度,开瑞、奔腾、纳智捷、汉腾汽车的市场表现有目共睹,原来它们的质量比长安、奇瑞、传祺,甚至现在特别红火的吉利、荣威更好吗?好在,它们都处于平均值之上,不论谁比谁好,这些品牌的故障率在大的细分市场里都是比较低的。

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  再来看看这份合资品牌的质量表现排行榜,细分市场平均值为241,≤平均值的共有18个汽车品牌,广汽讴歌的故障率最低,仅84,确实它的市场口碑很不错。华晨宝马和一汽-大众奥迪的表现也不错,看来宁愿多花钱买好车的说法是有一定道理的。日系品牌里,表现最好的是一汽马自达,其次是两家丰田品牌,然后是两家本田品牌,三菱也不错,排名居中。

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  海外品牌进口的市场平均值是最低的,只有自主品牌的一半都不到,不过百车故障率最低的是98的雷克萨斯,可惜没有超过合资里的广汽讴歌。MINI和进口宝马的表现都挺靠前的,奔驰、大众两者相当,捷豹以微略优势挤入,占据了排行榜最后一名。

  小结:

  这份质量排行榜可能与很多朋友印象中的排行榜不一样,所以仅供大家参考。毕竟影响因素很多,比如销量基数大小的问题,很大程度上也会影响故障率的高低;而且该榜所采纳的样本仅仅局限在2到12个月的新车里,而很多车的毛病都要三五年之后才会逐渐暴露出来,所以排名缺乏长期性验证。但是高于这个榜单内平均值的品牌,得加加油了,毕竟短期内就暴露了太多问题,更不用谈长期了,想想都可怕。 
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