自信迎接新形势下的新挑战
“从积极的角度看，股比开放能够充分激发市场活力，真刀真枪的市场竞争能够加速中国车企自主创新的步伐，业精于勤，奋发图强；从不利的角度看，股比开放将给予外资更大的话语权和运作空间，中国企业掌握核心技术的可能性和时间窗口将大幅缩减。自主创新能力薄弱的企业，市场地位将加速下滑，甚至有被淘汰的风险，而那些技术实力雄厚、积极持续创新的企业则将屹立不倒，获得更多的发展机遇”徐和谊用“冰”与“火”的考验形容新形势下中国汽车企业将面临的机遇与挑战。
“面对全新的挑战，北汽人有底气且无所畏惧。在短短的几年之中，北汽自主品牌已经发展成为年产销规模超60万台的主营业务板块，拥有乘用车、新能源汽车两大研发平台和国家级新能源汽车技术创新中心，建立了分布全国十余省市的八大乘用车、三大新能源整车生产基地，累计获得专利授权12000多件，BJ40系列轻型越野车开发项目还荣获2017年“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。可以说，北汽自主品牌的综合实力在这几年的发展中获得了长足发展，北汽集团同样有信心在今后可预见的时间内，持续提升自主创新能力，打造出自主品牌的杀手锏” 谈到北汽自主品牌的未来，徐和谊充满信心。
做自主品牌创新发展的坚定派
徐和谊用三个“预见”系统阐述了北汽自主品牌未来发展的战略思路：
“预见颠覆，北汽率先布局。北汽集团将以全面新能源化为战略方向，打造自主品牌差异化竞争的‘杀手锏’。‘引领2025战略’是我们发展自主品牌的全新起点，我们全力构建发展主体、产品技术、产业链布局和服务生态的全面新能源化，坚持EV、PHEV和燃料电池三线并举的技术路线，同步发展充电与换电模式，加强轻量化、智能化和网联化等新兴技术的深度融合，打造纯电动整车、智能驾驶、大数据应用、智能充电、智慧出行五大技术平台，加速确立北汽集团新能源产业创新发展的核心竞争优势。”
“预见挑战，北汽应时而动。北汽集团将持续探索跨界融合，深化产业链协同，围绕智能网联技术构建汽车产品在同质化竞争环境中的看家本领。我们将与博世、百度、科大讯飞等知名高新技术公司在自动驾驶、车联网、在线导航、语音交互等领域深度合作，加快智能网联技术的开发与应用，到2020年实现L3及更高级别的智能驾驶，助力北汽产品在智能网联时代保持领先。”
“预见机遇，北汽顺势而为。北汽集团积极响应共享经济的浪潮，致力以服务转型打造‘出行业务’的高效未来。在出行服务领域，我们将实施推动出行的MSX2.0发展战略，以出行服务为核心，向增值服务延伸，集合业务发展所需的各种要素，构建‘出行+增值服务’的生态圈，为用户提供舒适便捷、经济省时的全方位出行解决方案，为城市创建低碳环保、畅通高效的立体化出行服务体系。多措并举，我们信心百倍，引领未来，我们智慧前行。”
谋势而动，破浪前行。面对中国经济进入高质量发展的新时代，北汽集团不忘初心，做自主品牌创新发展的坚定派，将为中国汽车由大到强、走向世界贡献新的力量。徐和谊表示：“在这瞬息万变的时代窗口，在这万象更新的历史纪元，发展自主品牌，我们唯有摆脱一成不变的枷锁，因时而变，乘势而进，方能开创光明的未来。”
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