一、助长套牌、损害车主利益。车牌付通过在高速路口识别车牌的方式，确定向哪个车主扣款，更容易成为套牌车的目标，帮别人付大量高速通行费。
二、造成路口拥堵，降低通行效率。现在的车牌付需要用户在路口停车按键取卡，否则无法识别用户的通行路径无法扣款，出现网络抖动还会导致车牌识别错误，让车主在车道排长队，通行效率有时比人工收费车道还低。
三、技术尚未成熟。目前，车牌识别技术尚未达到的上路标准。背光、光线直射、光照不足、下雪、雾霾等等因素都会导致车牌识别错误，进而错扣通行费造成高速路口交通堵塞。另外车道的网络环境也会影响识别时间，一旦出现网络波动也会导致高速路口大堵车。
综上所述，车牌付到底是给高速减负还是添堵，值得深思！
相比于车牌付，ETC作为公路收费尤其是高速公路收费的主流电子支付手段，在国内外已经发展了十多年。以其先进的收费系统，99.9%以上的精准识别率，便捷、环保的收费手段，受到国家的大力推广。
“ETC助手”小程序，是由交通运输部路网监测与应急处置中心的指导，高朋微行联合各地ETC运营方，切实地从车主利益出发，运用微信支付、腾讯优图的技术和能力打造的ETC线上申办平台。通过微信小程序便可在线办理ETC相关业务，为广大车主带来了真正的便利。
在线申办，无需线下排队
用户无需手动填写资料，无需携带相关材料，前往所在地区线下办理网点或银行网点排队办理，只需通过小程序简单操作即可完成申办，极大的方便了广大人民群众。
1、上传身份证及持证自拍照片；
2、上传车辆行驶证及车头照片；
3、填写收货地址
4、绑定微信免密支付
5、支付运费货款
微信支付，无需新办银行卡，免充值
用户通过“ETC助手”小程序申办，直接绑定微信免密支付，实现高速先通行后缴费。
三省一市上线，海量设备券送出
目前，高速出行的前三大省份，广东、江苏、山东以及北京市均已经上线“ETC助手”，这三大省份占比近全中国40%高速交通交易量。四川、河北等高速交通大省也将陆续对接上线中。用户申办可领取海量设备全免券及减免券。
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