其实话说回来，要解决这个问题真心不难，买辆插电式混合动力的车不就解决了，不但省油省钱，还解决了车牌的问题。
推荐车型：比亚迪宋DM
指 导 价：21.59-24.59万
比亚迪宋DM基于比亚迪宋而来，所以和宋一样有着饱满的肌肉线条，和凌厉的戟式大灯；而区别在于新能源特有的蓝色LOGO，和侧面“542”的专属标识——百公里加速5秒内、全时电四驱、百公里油耗2L以内，这都是对宋DM性能最好的诠释。
在内饰上，宋DM同样没有太大的变化，依然是饱满刚硬的内饰设计风格、简单清晰的功能布局，大量的真皮包裹让宋DM显得很有档次。在仪表盘上的液晶显示屏中，宋DM增加了能量流显示，在换挡杆前面也加入了EV和HEV两种驱动模式选择，而在四驱系统中也有普通、沙地、泥地以及雪地四中模式。
空间方面，乘坐的空间和宋没有区别，无论是头部还是退步空间都很宽敞；只是由于受电池的影响，后备箱的地台略为垫高，但深度可观，后排座放平后依然有着高利用率的行李箱空间。此外，车内的储物空间也比较丰富，不会让手上的小物品无处安放。
宋DM的动力系统由一台1.5TI涡轮增压发动机与前后两个电机组成，发动机最大功率可达到154Ps，峰值扭矩340Nm；而两台电机最大功率均为110kW，峰值扭矩250Nm；与之匹配的是6速双离合变速箱。所以，5秒内破败的实力不是吹牛逼而已。另外，除了强悍的动力性能外，宋DM作为插电式混合动力车型，纯电续航里程80km，也是一个不小的优势，直接让百公里油耗降至2L以内，让养车不再成为一大心病。
推荐车型：广汽三菱祺智PHEV
指 导 价：20.98-21.98万
内饰方面，祺智PHEV同样在中控台、空调控制按键等处采用大量的六边形元素，体现其个性运动的一面。而在配置上，祺智PHEV丝毫没有吝啬，自动大灯、自动雨刷、博世的电子稳定系统等配置一样不少，另外值得一提的是，祺智PHEV还配备了坡道辅助系统，由此可见，作为广汽三菱旗下的产品，其安全的理念还是没有缩水的。
空间表现可以说是祺智PHEV的一大亮点，得益于2650mm的轴距，身高180cm左右的乘客坐进车内，无论是头部和腿部仍然有着十分宽裕的空间；当然，好的空间表现不仅限于驾乘空间，祺智PHEV的储物空间设计也十分贴心，无论前排还是后排，放置小物品的储物格随处可见。此外，平整的后备箱也有着十分高的利用率。
在动力方面，祺智PHEV搭载的是由最大功率71kW、峰值扭矩120Nm的1.5L阿特金森循环发动机，和最大功率130kW、峰值扭矩300Nm的G-MC电耦合系统组成的混合动力系统，并设有三种驾驶模式：纯电模式、增程模式和混动模式。前两种模式为电驱动，只有最后一种模式下，电机和发动机同时为车辆提供动力。
推荐车型：荣威eRX5
指 导 价：26.59-28.59万
荣威eRX5是今天推荐的三款车中，线条最硬朗的一款，其“律动设计”语言让eRX5显得大气稳重却不呆板。尽管和汽油版的荣威eRX5没有太大差别，但其大嘴式进气格栅，和绿芯标识却彰显着自己混动的高贵身份。
内饰上，荣威eRX5保持了原有的设计风格，在配色上增加了棕色的新能源专属主题配色。最炫的是，荣威eRX5的中控配以10.4英寸高清触控电容屏、12.3英寸交互式虚拟仪表等越级硬件配置，不仅拥有远程控制、语音控制等功能，还能提供停车场空位、充电桩和实时电价等信息，并于近期接入了支付宝服务。
在空间方面，荣威eRX5有着2700mm的轴距，驾乘空间自然不用怀疑；而储物空间上，荣威eRX5同样在前后排设计了足够的储物格满足日常需求，平整的后备箱也有着不错的装载能力。另外值得一提的是，荣威eRX5还配备了0.86平方米的可开启全景天窗，开启后面积达到0.42平方米。
荣威eRX5集结了上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统，并采用发动机、电机和变速箱同轴设计；荣威eRX5整车可实现704N·m的超高峰值扭矩输出，综合工况油耗仅百公里1.6L；混动模式（电池保持在低电量状态）下综合工况油耗仅百公里 5.4L，纯电续航里程（充满电）60km，最大综合续航里程（满油满电）可达650km，电池从最低电量充满仅需3小时。
评论