外观设计非常出色，矩阵式大灯非常棒，流线造型和悬浮式车顶以及点缀的红色线条，很协调。天窗有两种打开方式，分别是全开和后翘，挺方便的。
作为别克专为年轻人打造的新生代运动轿车，威朗自然有着时尚新潮的外观。而威朗GS的造型更是将其运动定位抒发得淋漓尽致。“Matrix”矩阵式全LED大灯与带“GS”专属标识的直瀑式酷黑进气格栅巧妙衔接，炫酷十足。悬浮式车顶也是车身设计的一大亮点，C柱做了精妙的隐藏式处理，使得侧窗与后窗在视觉上连为一体，科技感爆棚。家族展翼式设计的LED熏黑尾灯与红色卡钳、镀铬装饰也是点睛之笔，使得整车激情迸发，充满活力。
内饰真的很好看的，很有整体性，偏运动，带感，按键用起来也很顺手，整体的做工很有质感，仪表盘也很好看。
红色点缀不仅为威朗GS的外观增添了运动气息，也是内饰设计的点睛之笔。无处不在的红色缝线、红色饰条、红色仪表盘指针，都彰显了它的运动个性。内饰整体对称简洁，充满了时尚的细节。集成了苹果“Carplay”系统以及“Onstar”全时在线助理服务的8寸中控电容触摸屏有着高达800×400的细腻分辨率，显示效果极佳。
空间真的给了我很大的惊喜，坐进去之后真的算是很宽敞了，本人180，前排调好位置后，后排空间还有一拳加四指左右。车内的储物空间也是很人性化的，不会显得很局促。后备箱稍微有些小，但是影响不大，毕竟是辆两厢车，完全可以接受的。
身高175cm的小编坐入车内，前排将座椅调至最低时，可以获得一拳三指以上的充裕头部空间。小编坐到后排时，头部仍有充足的活动空间，腿部空间也很充裕。
代步车动力完全够用，超车无压力！加速满意，给地板油会有大概一秒迟疑，然后会有明显的推背感！
威朗GS搭载了通用的直列四缸1.5T SIDI涡轮增压直喷发动机，配合7速DCG双离合变速箱，可以输出124kW（169Ps）的最大功率，最大扭矩为250Nm。
总体性价比还是不错的，同价位的车中无出其右能有这么多配置。
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