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雷诺概念车Trezor/Symbioz 3月7日亚洲首发 未来设计方向

  3月7日,雷诺两款概念车Trezor/Symbioz将正式在中国亮相,同时也为亚洲首发。两款概念车采用了雷诺最新设计语言,这也代表了雷诺未来产品的设计方向。

  Symbioz

  作为在法兰克福车展亮相的Symbioz概念车的延伸,Symbioz是一款进一步改善车内空间的新车。自动驾驶技术和这项技术所带来的车上活动是设计思想的起点。


  外观方面,symbioz展现了雷诺最新的家族式设计风格,前脸獠牙样式大灯贯穿整个车头,与前进气格栅进融为一体,看上去十分锋利,极具冲击力。新车取消了门把手的设计,取而代之的是自动打开车门。除此之外,新车车尾的品牌Logo采用了新能源车发光设计,非常具有科技感,遵循了雷诺对于未来车辆发展趋势的一个展望。


  内饰方面,新车内饰看上去十分酷炫,整个车内几乎没有物理按键,仪表盘与中控屏幕连为一体,科技感十足。此外,雷诺Symbioz的电池设计在地板下方,使得驾驶空间十分宽敞。

  动力上,雷诺践行自己零排放的环保设想,将雷诺Symbioz设计为一款纯电动汽车,雷诺新车将会采用后轮驱动配置、其后桥上就会配备两个电动机。

  Trezor


  雷诺在2016年9月的巴黎车展上推出的Trezor概念车获得了大部分车迷的喜欢。Trezor 概念车成为了 2016 年最漂亮的概念车的荣耀,而很多人都认为,这款概念车的设计理念来自“未来”。


  外观方面,Trezor概念车造型设计前卫,全新的设计语言缩减了进气格栅的尺寸,更加突出立体风格的LOGO和两侧双U型的设计,而新车尾部造型饱满,且肌肉感十足,此外新车还采用了一种十分特别的车门开启方式,十分拉风。


  内饰部分,雷诺Trezor概念车科技感更强,更多的使用触控屏来替代传统的物理按键,同时全新的方向盘造型新颖,同时集成了液晶显示功能。

  动力方面,雷诺Trezor将会搭载来自LG的全新锂电池组,并将拥有最高250英里(约合402公里)的续航里程。此外,该车搭载的是赛车电动机驱动,最大输出功率为350马力,可以使新车在4秒从静止加速到100km/h,该车还可提供三种驾驶模式:中性、运动和自动。其中,自动驾驶模式可通过多重感知菜单激活。
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