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城市SUV中的“极限玩家”,日产逍客竟如此“全能”

  2017年车市的纷争已落下帷幕,在国内整体汽车销量“稳中求胜”的大环境中,SUV车型异军突起,年度总销量已破千万,而其中增长迅猛的当属小型SUV。不难理解,现如今以85后,90后为主力军的汽车消费市场,中规中矩的轿车已渐渐从年轻人群的“购车清单”中消失,取而代之的则是更加具有个性的SUV。


  不可否认,相比轿车,SUV的优势十分明显,具有更高离地间隙的它们不仅能够在城市行驶时让驾驶者视野更加广阔,业余时间也能当做翻山越岭的“休闲利器”。在长时间精力快节奏生活带来的压力之余,SUV能够更好地兼顾家庭与生活。

  站稳风口,“卡位”精准

  作为主打驾控乐趣的城市SUV,东风日产旗下的逍客车型一直以来受到大量年轻用户的关注。去年一年中,逍客车型整体销量突破15万台,平均月销1.3万辆,同级别中难寻对手。究其成功的原因,就不得不提到逍客精准的产品定位。作为主打年轻人群的车型,逍客并没有借鉴豪华品牌常用的“加长”套路,坚守原汁原味的车身尺寸令逍客成为了“驾控型”SUV的首选。


  不同于一般城市SUV,出身CMF平台的日产逍客拥有纯正的“SUV基因”。值得一提的是,这里指代的“SUV基因”并不是感性层面的“吹捧”,而是真实存在的机械结构特征。日产逍客采用了成本更高的全框式前悬托臂,由此带来车身整体刚度的提升,并增加车辆行驶稳定性。后悬架方面,逍客坚持使用多连杆独立悬架,并在前后均加装了横向稳定杆,对舒适性与操控性能的提升均有不小帮助。


  经过一系列的越野性能优化,日产逍客的最小离地间隙已经远超同级别水准,达到了惊人的188mm。而离地间隙恰恰是决定一辆车究竟可以征服何种程度路况的基础。因此,在判定越野能力的基础条件方面,日产逍客已然可以“拔得头筹”。

  优秀基因+后天努力

  诚然,拥有良好底盘结构可以决定一款车型的通过性能,但如果不同时具备过硬的动力基础,用户仍然无法享受“肆意妄为”的快感。日产逍客全系匹配两款不同排量发动机,其中1.2T发动机最大可输出117马力,2.0L自然吸气发动机最大输出功率150匹,对于尺寸如此精致的一台车型来说,完全可以应付日常使用中触及的任何路况。此外,无论是自然吸气还是涡轮增压形式的发动机,逍客全系均可使用92号汽油。因此,即使在汽油标号不发达的偏远地区,逍客也丝毫不用担心燃料问题。

  众所周知,东风日产拥有非常响亮的品牌口号“技术日产,人、车、生活”。因此,逍客的内心中必然自带着对于科技与生活的独到见解。随着互联科技的迅猛发展,2017款逍客果断选择紧跟潮流,新增了Carplay与7英寸彩色大屏,在提升视觉效果的同时大幅度提升了用车体验。此外,谈及人、车、生活相结合,最重要的衡量指标莫过于安全性能。逍客在旗舰版车型中配备了MOD移动物体/行人探测预警、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰智能刹车、定速巡航等多项主动安全配置,为安全行车提供了多重保障。


  空间利用率是日系车型的传统优势,虽然在体型上,日产逍客属于比较精致的类型,但486L的行李箱容积依旧拿得出手,足以满足一般家庭的日常使用需求。而13.98-18.98万元的官方指导售价对于一款合资车而言,似乎已经与国内自主车型实现了无缝对接,整体处于年轻人群可接受的合理范围之内。

  体系力保障,前景更可期

  众所周知,优秀的产品必然要经过市场的严格考验。但摆在眼前的残酷现实已多次证明,好产品不一定100%取得成功。在汽车这个庞大繁杂的市场中,优异的销量业绩离不开产品与企业的一同努力。2017,东风日产再一次饱尝了丰收的喜悦。自2015年以来,东风日产已连续三年突破百万,以“打造符合客户需求的高品质产品”为核心的的百万量级生态体系已然初具规模,这对于东风日产旗下车型与用户来讲无疑是一重大“利好”。


  过去的一年中,逍客、奇骏等主力车型都取得了平均月销过万台的佳绩,凭借高性价比获得市场认可的逍客已经在市场中证明了自身不俗的实力,未来一年中,逍客自身的“SUV基因”无疑将会继续成为自身独特的优势,此外,依靠东风日产愈发完善的“百万级生态体系”与持续火热的SUV市场,拥有天时、地利、人和等先天条件的日产逍客将极有可能延续自身的“传奇”。
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