说起英伟达，就不得不提CEO 黄仁勋，本次黄教主依然保持传统身穿黑色的皮夹克登上了 CES 的演讲台，在本次发布会正式召开之前，英伟达官方实际也透露了一丝信息：黄教主将在主题演讲中展示NVIDIA最新的自动驾驶技术，目标更是直指自动驾驶领域的霸主地位。
全新的自动驾驶SoC平台——NVIDIA DRIVE XAVIER
近年来英伟达持续不断的在汽车自动驾驶领域发力，最近每年CES都会发布一些相关产品与技术，但今年的发布会绝对是历届CES发布会中最为震撼的一次。
可以说NVIDIA DRIVE XAVIER处理器是英伟达迄今为止打造的最复杂系统级芯片，该SoC在350 平方毫米的面积上集成了90亿个晶体管，采用12nm FFN制程，整体功耗仅为30W。CPU部分采用定制架构8核单元，GPU采用最新Volta架构，含有512个CUDA 核心，浮点运算能力高达1.3TFlops，人工智能需求处理能力高达20 Tensor Core TOPS。
DRIVE XAVIER芯片将在今年第一季度开始流片，也就意味着我们很可能将在2018年内看到装配改款芯片的自动驾驶汽车产品。
计算能力如此强劲的DRIVE XAVIER芯片也只是英伟达DRIVE PX Pegasus自动驾驶平台组成部分之一，另外还有两颗Volta架构的GPU，进而在400W的功耗下拥有了高达320 TOPS的深度学习处理能力，这个数值是上一代DRIVE PX平台的数倍，强大的性能输出也为实现Level 5自动驾驶技术夯实了基础。
广泛的合作伙伴，致力研发无人驾驶技术
目前英伟达在NVIDIA DRIVE产品的发展方面已经拥有了超过320个合作伙伴，涵盖消费级汽车、卡车、交通服务、供应商、地图、传感器、创业公司、学术机构等方方面面，也不缺少知名公司如百度，采埃孚，大众以及Uber等等。
例如与百度和采埃孚的合作中，NVIDIA DRIVE作为车载核心处理器为百度 Apollo 2.0 自动驾驶系统、采埃孚的全新 ProAI 车载计算机提供支持。未来英伟达还将与优步Advanced Technologies Group 的自动驾驶汽车及货运车队合作，提高自动驾驶车辆的数据采集和环境感知能力。
大众的 VW I.D .Buzz 概念车同样采用 NVIDIA DRIVE IX 技术打造，实现例如用于自动解锁和启动车辆的面部识别、提醒驾驶员注意潜在危险的环境感知功能、用于用户控制的动作识别、以及能够在驾驶员注意力分散时发出警报的视线跟踪等应用。
2018一开年英伟达就为我们带来了一场科技盛宴，强劲的DRIVE XAVIER芯片演化出无比强大的DRIVE PX Pegasus自动驾驶平台，为实现Level 5驾驶技术铺平了道路，同时也再一次惊叹于科技发展的速度
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