纵观近几年新能源汽车市场，新能源汽车产销量快速增长，新能源汽车的“蛮荒”发展时期以及结束，随着财政补贴的调整和退坡，新能源汽车产业将从最求高销量时期转移至技术、质量售后服务等方面的全面提升。
在这样的大背景之下，中国新能源汽车市场或许需要一辆能在这个时期的树立标杆车型，而对于消费者而言，产品品质、续航里程、产品安全以及售后维修服务便成为新能源汽车市场稳定发展时期最先考虑的事情，而腾势新能源汽车在这些领域都将树立新的标准。
质变的关键在续航里程
通过现阶段补贴政策指引，新能源汽车厂商也在不断提升自身产品的续航里程，梳理现阶段主流新能源汽车的续航里程基本集中在200-300公里，而续航里程达到300km以上的纯电动车型却少之又少。
前不久上市的腾势新能源汽车正是基于行业的最高标准，腾势400在续航里程方面由老款车型300Km提升至400km。根据数据统计，一线城市上班族日常通勤距离为50-80公里，完全能够满足消费者工作日的日常通勤需求。
冬季续航里程造假问题逐渐被重视
大部分纯电动汽车车主在冬季用车时，都会出现不同程度的续航里程降低，甚至有部分车型在冬天根本就是摆设，不但续航里程会缺少一半，有时还会出现动力电池无法充电的情况。
为了避免因为天气原因出现续航里程减少，腾势新能源汽车每年都会在东北地区进行冬季测试，在整个冬季测试的过程中，腾势会针对不同气温、不同气象、不同路面以及白天和晚上各种条件下进行测试。
在冬季使用电动车最头疼的就是电池性能，腾势新能源汽车在冬季测试中也做了多次电池冷态满充满放测试，从而确认车辆不会因为电池的控制策略出现问题，以及确保冷态下充电的稳定性。
售后问题日益凸显
随着中国新能源汽车市场的发展，越来越多的新能源汽车车主的车辆，会面临保修保养方面的问题，而纯电动车的主要部件维修费用也十分昂贵。新能源汽车维修和保养问题，会成为新能源汽车日后使用过程中消费者考虑的重要因素之一。
以腾势400为例，腾势新能源汽车基于对产品品质的信心以及提供更多的附加价值满足消费者需求的出发点，针对购买腾势400尊贵版以及荣耀版的消费者，将提供8年或15万公里免费保养，消费者可享8年或15万公里基础保养项目及免费更换相关主要消耗零部件。
在中国新能源汽车逐步走向稳健发展的时期，或许需要一台标杆车型，而基于正向研发的腾势400，在续航里程、产品品质以及后市场服务政策都远远高出国家规定，在这个新能源汽车时代，腾势新能源汽车足以扛得住行业标杆
评论