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别看奇骏CR-V了 不到20万能买的合资中级SUV

http://www.mycar168.com  来源:网上车市  2017-12-07 09:04:47  责任编辑:汽车大世界 [我要评论(0)]
  其实国内的SUV市场放眼望去还真是选择挺多的,要说广大的消费者们也是相当的幸福了吧,种类繁多的SUV车型绝对让人纠结,今天的导购推荐呢,我们带来了四款不到20万用能拥有的SUV车型,作为中型SUV阵营的代表性车型,四款车型在性价比方面可谓做到了极致,出色的设计以及/功能配置,都备受瞩目,下面我们就来仔细看看它们究竟表现如何。

别看奇骏CR-V了 不到20万能买的合资中级SUV

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  行情方面,宝沃BX7 28T 四驱精英版5座车型,在19.98万元的售价基础上,普遍提供0.8-1.3万元的优惠幅度,这样算下来那是相当划算了;雪佛兰-探界者535T 自动驭界版,拥有1.3-1.9万元的优惠;柯迪亚克TSI330 5座两驱标准版的优惠幅度达到了2.0-2.7万元,是四款车型里面性价比最高的车型;起亚KX7的优惠幅度在2.4-3.0万元之间,入手价格同样非常可观。

  雪佛兰-探界者

  整体设计方面,探界者在继承家族式犀利线条下,融入了轿车与SUV跨界的设计理念,车身轮廓很精致且具有一定的前卫设计感;前脸部分,主动式进气格栅,设计上采用上下集成式的设计,多边形的造型加入了电镀饰条看起来着实犀利了不少。更个性的设计语言,在探界者身上得以充分展现,渐变折面意在刻画雕塑般立体的车身轮廓,所以在车尾部分我们依然能够看到,大量的硬朗线条元素,将现代化的前沿设计完美诠释。

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  飞翼式双座舱的中控台设计,将驾驶舱融入更多环绕感氛围,全黑色真皮的搭配在有效提升神秘感的同时,更将豪华质感提升到一个更高的层次;同时在安全性与娱乐配置方面相当全面,满足我们的日常大部分使用环境。正常时速巡航状态,稍微深踩油门变速箱就会做出积极响应,油门踏板踩到底可以激活强制降档,即使没有运动模式,但变速箱感应到驾驶员油门持续保持在一个较高水平,引擎会一直保持一个较高转速,动力随叫随到。

别看奇骏CR-V了 不到20万能买的合资中级SUV

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  探界者配备了ANC主动降噪系统,配备BOSE扬声器系统,出了听觉体验出色外,整车的隔音水准在这个级别属于非常高的水平,即使高速巡航车内也听不到风噪,轻微的路面噪音几乎可以忽略不计。底盘设定,设计初衷是想让探界者在保障全路况均衡的表现下,在运动性方面加强一些,实际体验,最直观感觉就是硬,尤其是面对减速带以及大坑洼时,优势当然是弯道表现,底盘的反馈明显更扎实更有回馈感。

  宝沃BX7

  虽然宝沃BX7是去年才上市的新车型,但诞生于1919年的宝沃品牌至今已有将近100年的历史,深厚的品牌底蕴造就了宝沃BX7不浮不躁的设计风格,于简约中展现大气和力量感,是宝沃BX7内外设计给我留下的突出印象。宝沃,这个消失半个世纪的德国豪华车品牌借福田之力复活了,于是一群吃瓜群众开始像八卦明星的私生活一样各种猜测复活后的宝沃到底是姓“欧”呢,还是姓“中”;或者这个品牌中到底还有多少德国血统?

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  一些车上的细节设计,只有将汽车开得足够远、足够久才能够体会得到,和宝沃BX7亲密接触的这几天,有很多精巧的人性化设计都给我留下深刻的印象:全景大天窗带来一种不同角度的赏雪体验;中控台大屏幕功能丰富实用;三温区自动空调对后排乘客有特别的照顾;独具匠心的储物空间设计让车内物品井井有条。

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  全系搭载的2.0T涡轮增压直喷发动机采用全铝缸体,最大功率达到165kW,从转速1500rpm开始就能提供300N·m的峰值扭矩,峰值扭矩平台一直持续到5000rpm。

  BX7作为宝沃品牌回归的首款产品,从设计到配置还是能看到其用心的;而上市至今取得超过3.5万的订单也算是一个十分不错的开局,而今又及时顺应市场潮流推出6/7座车型,时机也把握得不错。尽管在品牌的复兴的这条路上,可以说路长且艰,但BX7的表现让人对这个品牌多了一些期待。

  柯迪亚克

  柯迪亚克在同级车型中,并没有突出的身材,但是其线条粗犷有力,有着一副十足十的硬汉形象,当然在保证大气的同时,也兼顾了运动和时尚。车内设计和布局都是走简约实用风格,而细腻的用料和谨慎的做工,能够营造出豪华的氛围,当然,作为豪华中型SUV,柯迪亚克的配置也是相当地丰富。

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  柯迪亚克给了我们一次完美的展示,不管是造型设计、配置情况、座椅空间还是驾驶感受,都展现出了不素的产品力。它有着大众家族的血统,却也保留着斯柯达的基因,精工品质值得称赞,而强动力兼顾舒适性的驾乘体验也能给人不一样的感受。所以在现有的七座中型SUV细分市场中,柯迪亚克这个不偏科的优质生,也是一个不错的选择。

  起亚KX7

  外观上,KX7有着大气的外观,在细节之处的设计又很精致,可以说是面面俱到。厚重的整体车身造型,低调又不失威武气息,这可能也正是成熟的家庭用户所喜欢的外观造型。

  首先我要为大家说明的是起亚KX7分别有三种动力搭配可供大家选择,分别是2.0L涡轮增压发动机、2.4L自然吸气发动机以及2.0L自然吸气发动机,而它们所搭载的变速箱形式均为6挡手自一体变速箱,这样多元的动力搭配也能够充分的满足消费者对于动力的需求。此外,在实际的试驾/试乘环节,就像前面我所说的,如果想要买一台轿跑型的SUV,那么KX7绝对不是你应该选择的,但如果你想要的是一款足够舒适、操控不错且动力够用的大空间SUV,那么选择KX7绝对没错。

  功能配置丰富,后排座椅还带有座椅通风功能,第三排座椅也带有空调出风口。四驱系统、电子驻车、AUTOHOLD、方向盘加热等功能一样都没有缺席。这个配置丰富程度,在这个级别的车型竞争里绝不不落下风。

  总结

  从品质上讲,三款车型都在组装工艺上提供了高水准保证,出色的用料配合设计将豪华感与运动感都提升至一个更高的层次,行驶品质更是毋庸置疑,当然20万以内能够拿下的中型SUV更加诱人,性价比表现绝对出众。
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