据悉，本田预计将在2022年前后实现全新的充电标准，全新的快速充电标准将可实现150kW的充电功率，预计可以在15分钟内将47kWh的电池包充满，根据日本JC09标准，15分钟的充电即可提供约240km的续驶里程。
目前，搭载20kWh电池包的纯电动飞度已经可以在50kW级别CHAdeMO充电接口下在20分钟内充电最多95%。作为参考，于2017年正式发布的日产全新聆风搭载40kWh电池包，可实现400km的最大续驶里程。
本田将推新高效充电标准 15分钟级快充/或2022年使用
来源：汽车大世界网 |
日前，有海外媒体报道本田正在研发全新的高效充电标准，根据预计新标准充电桩可在15分钟内提供47kWh左右的电量储备，可提供约240km的续驶里程。据悉，全新的充电标准有望于2022年左右投入使用。
据悉，本田预计将在2022年前后实现全新的充电标准，全新的快速充电标准将可实现150kW的充电功率，预计可以在15分钟内将47kWh的电池包充满，根据日本JC09标准，15分钟的充电即可提供约240km的续驶里程。
目前，搭载20kWh电池包的纯电动飞度已经可以在50kW级别CHAdeMO充电接口下在20分钟内充电最多95%。作为参考，于2017年正式发布的日产全新聆风搭载40kWh电池包，可实现400km的最大续驶里程。
据悉，本田预计将在2022年前后实现全新的充电标准，全新的快速充电标准将可实现150kW的充电功率，预计可以在15分钟内将47kWh的电池包充满，根据日本JC09标准，15分钟的充电即可提供约240km的续驶里程。
目前，搭载20kWh电池包的纯电动飞度已经可以在50kW级别CHAdeMO充电接口下在20分钟内充电最多95%。作为参考，于2017年正式发布的日产全新聆风搭载40kWh电池包，可实现400km的最大续驶里程。
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