低速电动车新国标有望出台，车企将迎来挑战

   近日，关于“电动车新国标有望2018年1月颁布”的消息在电动车行业广为传播，为电动车发展迎来了新的生机。那么，备受瞩目的低速电动车标准何时能提上日程呢？11月4日，全国人大常委会表决通过了最新修订的《标准化法》。对于公众普遍关注的低速电动车标准问题，《标准化法》给予了明确的回复。那么，随着低速电动车国标出台，对行业影响有多大？


   首先，一直以来，由于缺少行业标准，低速电动车被视为“草根”产业，巨大的市场需求，推动着行业的迅猛发展。标准和规范的制定，意味着国家对低速电动汽车“升级一批、规范一批、淘汰一批”举措正式实施。对低速电动车给出名分，也将促进产业持续健康发展。

   其二，标准草案的制定，预示着行业开始“洗牌”，品牌林立，泥沙俱下，有车就能卖到钱的时代一去不返。相关人士分析，面对这样一份国家强制性技术标准，不合标准、不能按照标准升级的小品牌会被清洗出局。


   浙江今日阳光新能源车业有限公司，是一家集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业，现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。今日阳光始终坚持自主独立研发、精益求精，以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国电动汽车品牌。在整车设计上采用轻量化、智能化世界级先进理念，进一步优化和提升电动汽车整车品质、性能和安全性，真正将新能源的革新力量应用于实际，代表了国内电动汽车制造业的超高水平。


   总之，新国标出台后会给行业带来巨变，想要继续在低速电动车行业生存发展下去，各大品牌也要积极调整，以更高的标准来要求自己，通过技术提升、品牌建设实现更好的发展，那么当政策一旦开始实施，就能打开更多市场。