丰田新老皇冠对比 车身长度竟然缩短了这么多

  生命，自然有优胜劣汰，在汽车市场中同样有自己的规则。有些车型只持续了几代，最终就无疾而终，有些车型辉煌了一阵儿，就被埋没在汽车的海洋里，而有些车型发展了十几代都经久不衰，这款车就是丰田皇冠。这个汽车圈的强者在不停的诠释着自己的经典，就在刚刚开幕的东京车展上，丰田拿出了自己的又一杀手锏，第15代皇冠。此前我们已经对这款车进行了现场的实拍解析，光通过外观和内饰等静态方面，它就展示出了自己不俗的实力，今天我们来帮它们打一场“内战”，看看新老皇冠谁更有优势。


  由于市场需求的问题，皇冠现在是变化是越来越年轻，有些人觉得可能这不是一个皇冠该干的事，它应该要有那种庄重的感觉。但是我觉得它这种变化其实挺好的，年轻、运动、时尚等等这些词汇已经成了设计师设计新车时最先要考虑的几个点，您想想，连60、70后都看不上那种老掉渣的造型风格，年轻人会喜欢吗？就譬如雷克萨斯LS，虽然定位于大型行政豪华轿车，不也是往上述三点上靠吗？


  内饰的变化同样非常彻底，那个老到不能再老的中控区域终于被换掉了，虽然还是提供了两块屏幕，但设计感明显要强于现款。全液晶仪表盘、三幅式方向盘、自动手刹等配置的加入也将皇冠的内饰造型和功能再次提升了一个档次。


  皇冠在国内的窘境，和对手的崛起以及自己的产品、价格定位有很大的关系。奥迪A6L进入国内之后，以空间抢走了皇冠一部分用户，而奥迪A4L则通过品牌再次将皇冠的潜在消费者又筛选了一次，而剩下的那些人则转投5系、E级和君越、金牛座的怀抱，这样就不难解释皇冠的销量。在此次东京车展上，我们已经领略到全新皇冠的强大竞争力，在国内市场，“做好自己”，拿准定位和售价似乎就成了厂家应该率先考虑的。