本次华夏杯赛车大奖赛(首站)由宁波国际赛道承办;作为首次承办重大赛事的新赛道，十分考验轮胎的性能。依山而建的赛道采用了时下流行的“Stop&Go”布局，最高点与最低点高差达24米，有22个速度和半径各异的弯角设计。遍布赛道的直角弯、回头弯及长直道对赛车的动力及轮胎的各项性能提出极大考验，加之比赛当日大雨天气，如此恶劣的赛况可谓是轮胎的“高性能试金石”。路航轮胎以强悍的抓地力，稳定的变向性能，优异的湿地表现，轻松完成挑战，给争分夺秒的赛车手们强有力的支持。
赛事另一亮点是参赛车辆首次以TCR规格打造，轮胎尺寸更大，与此同时，更大的动力、操控极限也给轮胎的性能提出了更高的要求。为此，路航轮胎为此新型TCR赛车开发了全新轮胎285/645R18，让参赛车队在最短的时间完成对赛车的适应与调校，助力参赛车手更优异的表现。
10月14日(周六)比赛在纷纷扬扬的雨水中完成了首回合决赛的争夺，重庆永川元臻车队陆淦和张志强凭借稳健发挥包办冠亚，南京CUS车队朱震宇位列季军。
10月15日(周日)与第一回合一样，第二回合的比赛也在大雨中进行。经过第一轮决赛后技师的出色调校，深圳Playcar车队的车手朱戴维一直保持了良好的状态，刷出了本回合赛事的最快圈速2'16''793，并最终获得冠军。
华夏赛车大奖赛始终秉持“顶级选手、顶级奖赏、顶级场地、顶级运营”的“最高档”原则，推崇公平竞技、精益求精的赛车精神;路航轮胎正是基于对赛事“精益求精”的理念的高度认同，连续三年赞助华夏赛车大奖赛，两位行业先锋的强强联合，每年为广大赛车迷奉献了一场又一场的精彩赛事。
接下来，华夏杯大将赛(澳门站)将在中国澳门的东望洋赛道举行。全长3.8英里的赛道环绕东望洋山的市区，地势曲折起伏，有上下斜坡、迂回急弯、高速直路;最阔路面14米，最窄仅7米，对车手和轮胎要求极高，有“东方的摩纳哥赛道”之称。路航轮胎将对赛事轮胎进行技术升级，为澳门站赛事量身定制软胎，以满足此赛道对轮胎的特殊性能要求。
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