利来国际认为，在日本铃鹿赛道，汉密尔顿从排位赛就展示了火热的状态。在排位赛中，汉密尔顿以1分27秒319夺得个人在铃鹿赛道的首杆，并打破了由车王舒马赫保持的排位赛赛道纪录。队友博塔斯获得第二，不过由于更换变速箱，他在正赛中受到退后五位发车的处罚，因此获得排位赛第三的维特尔将与争冠对手同排发车。
铃鹿赛道是一条典型的传统经典F1赛道，包括130R弯、汤匙弯在内的众多高速长弯是其一大特点。这里一直是车手们最钟爱的赛道之一，它对车手的技术挑战性极强。利来国际LI137.COM认为，今年恰逢F1登陆铃鹿30周年，同时本站也是2017赛季的倒数第五站，因此对冠军之争也是至关重要。比赛正式开始后，汉密尔顿起步很好一马当先很快回到领先位置，而竞争对手维特尔则在第5圈遇到麻烦，维特尔赛车失去动力问题无法解决，车队让他开回维修站宣布退赛。法拉利后来官方确认维特尔是赛车火花塞出现问题。第7圈，汉密尔顿1分34秒917刷紫。随后的比赛，汉密尔顿没有给紧紧跟随的红牛车队任何机会，一路领先至终点。最终，汉密尔顿拿到本赛季第八个分站冠军，将积分榜上的领先优势扩大到了59分。紧紧追赶未果的红牛车手维斯塔潘获得亚军，另一位红牛车手里卡多获得第三。梅奔的维塔斯排名第四，法拉利的莱科宁排名第五。第6-10位分别是奥康、佩雷兹、马格努森、格罗斯让和马萨。
本站比赛印度力量车队两位车手表现可圈可点。利来国际LI137.COM认为，随着佩雷兹续约尘埃落定，对内空前团结也让本赛季剩余的每一站比赛都成为冲刺最好成绩的良机。在本站比赛中，奥康与佩雷兹牢牢占据第二集团，法国小将以第六名完赛，险胜第七个完赛的队友。尽管在比赛中佩雷兹有多次超越队友的机会，但他展示出良好的团队执行力，大部分时间里都跟在小将身后，并最终保证两位车手双双取分。
本站过后，本赛季车手与车队双料冠军归属梅奔车队已几乎没有悬念。与此同时，利来国际认为，第二集团红牛与印度力量在后半程的超强发挥，成为赛季一大亮点，也让无数车迷期待下赛季群雄逐鹿的精彩画面。
评论