说起选车过程也是跟大家一样的曲折。不过一旦认清楚自己的需求，定下目标再去找车就方便了许多。因为家里有宝宝的需求，也没那么多钱上大点的SUV，就想考虑兼顾轿车和SUV优势的旅行车。旅行车在网上有点了解，在欧洲挺火，是主力车型。不过在我国仿佛是水土不服，一直不火小众，为数不多的旅行车都是进口的，价格很高，让人望而生畏，因为这一点我也差点选择了SUV，所幸的是关注了明锐旅行车上市的消息，就先等等了。
其中还去看了大众的蔚领，是大众专门为中国人量身定制的车型，外观上倒是有点旅行车的调调，但内蕴不够，只不过是拉皮的宝来车罢了，有些想要的配置都没有，就放弃了。4S店里一有现车，就跑过去试驾了，外观上跟海外的版本相差不大，整体年轻动感了许多，旅行车文化的味道原汁原味。因为刚上市，没多少优惠，也好，省的跟销售折腾套路。最后谈下来优惠了5k，找销售送了2K保养，接下来谈谈车子吧。
左前照。乍一看挺像轿车的。车头张力很足，饱满有劲。前下方的银色护板很实用，小磕碰再也不怕了。
侧面才是旅行车的精华所在，修长的车身灵动有型，特别好看。全车身的黑色包围防剐蹭，就是不耐脏，这一点也很有旅行车的味道。轮毂样式让人很容易记住，新颖独特。
旅行车的标志，车顶行李架。
尾部设计简洁明了，C型尾灯一直都是斯柯达的家族标志，夜晚识辨度很高。
后备箱放倒座椅后空间不是一般的大，放点孩子的玩具都不在话下。
就我个人而言，还是很喜欢这个中控布局的，没有复杂的线条，各功能都安放妥当，上手很快。大屏挺好的，同级别里领先的存在，操作流畅。
很多人吐槽这个。其实吧晚上开车明亮还不伤眼，白底绿色搭配清新多了。
斯柯达的工艺上我还是挺放心的，缝线工艺不错。
不仅空间大，而且实用的人性化小设计还挺多。放各种小东西票据等很棒。
大天窗，旅行车在路上怎么能少了好心情呢对吧。
最后说说我的驾驶感受。1.2T平常开车绝对够用了，加速超车的话留点提前量或者直接切S档就行了。油耗的话我就加了一次油，200块，跑了大概四百多公里，算下来的话平均一公里不到0.5元，算是比较满意的了。
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