就这样开始了我的购车之旅。于是，我就迫不及待地带上太太去见识一番。第一眼看到科迪亚克的时候就被它用颜值秒杀了，分体式的前大灯看上去很简洁，但设计师却在内部造型上做了精心设计，日间行车灯等流露出了很强的科技感。平直的车顶与腰际线让车身看上去更显得硬朗。科迪亚克名副其实，轴距2791MM，内部空间的确不小。虽然说七座可以满足二胎家庭的需求，但第三排座椅分去了一定的后备箱空间，相比之下还是更喜欢5座版的宽阔洒脱。
对比过其他品牌SUV车型后，对科迪亚克产生了一种奇特的喜爱，最后决定就是它了。 等了一个月终于可以提车了，4S店前一天还打电话过来说要办一个隆重的交车仪式，给我太太送花送蛋糕，有点受宠若惊的，感谢4S店的贴心服务。
T型中控，很明显的大众风格，非常耐看，各功能区域布局合理，操作方便。
斯柯达特色的白绿双色仪表盘，看上去非常有个性。
中控大屏，功能丰富，逻辑清晰，运行流畅。
双层的副驾驶手套箱，很有特色，斯柯达造车越来越精细了。
七速双离合变速箱，外加钥匙。
后排空间绝对够大，我180的身高坐后排都可以翘二郎腿。
科迪亚克为后排提供了出风口与USB接口。
五座版的后备箱空间简直是大到没朋友
最后，讲一下我个人的一些用车感受吧：
首先，我最满意的当然是外观，科迪亚克外型硕大强壮，线条新颖凌厉，棱角分明，灯组犀利夺目。整体视觉效果大气，有层次感，锋芒毕露，全景天窗也特别大！其次，感觉底盘调教偏向运动方面，高速行驶车身非常沉稳，开着舒服。较大或轻微的震动都过滤得很好，但都能让你感受得到，路感十分明显！
最后，讲一下我个人的一些用车感受吧：
首先，我最满意的当然是外观，科迪亚克外型硕大强壮，线条新颖凌厉，棱角分明，灯组犀利夺目。整体视觉效果大气，有层次感，锋芒毕露，全景天窗也特别大！其次，感觉底盘调教偏向运动方面，高速行驶车身非常沉稳，开着舒服。较大或轻微的震动都过滤得很好，但都能让你感受得到，路感十分明显！
另外，这段时间我的科迪亚克基本都是在市区内走走停停地开，还没有上过高速，目前综合油耗稳定在11、12个左右，磨合期这样已经算是不错了，期待后期油耗能有更好的表现！
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