此前，F1意大利站排位赛在蒙扎雨中进行，印度力量车手埃斯特班-奥康排位成绩第五，因为其他车手受罚，奥康的正赛发车位将是创造他个人F1新高的第三位。利来国际LI137.COM认为，难得一遇的良机让奥康已把正赛目标定为登上领奖台。奥康说到：“我们知道我们在排位赛中很有机会。我们在雨中的速度稳步提升，很高兴看到我能够在一台F1赛车里把工作做得这么好。”奥康相信，正赛争取登上领奖台不是一个简单的期待，而是“绝对有可能”的。奥康表示，赛车这台赛车“驾驶感觉伟大，平衡非常好”。
在9月3日的正赛中，梅赛德斯奔驰的两位车手汉密尔顿、博塔斯牢牢占据领先位置。前15圈，第三杆位发车的奥康也一直稳居第四，表现出良好的竞技状态。在第16圈进站后， 印度力量车队佩雷斯后来居上，从靠后排名一路直追至前五。在上一站赛事中，印度力量车队的“内耗”让车队战绩受到影响，利来国际LI137.COM也获悉，车队高层在完美处理好双方的关系后，两位实力车手也一致表示要齐心协力帮助车队完成赛季末的冲刺。在比赛中，两人也如赛前承诺一般配合完美，交替保持对其他车手的压制。比赛进入末期，奥康成功压制住斯特罗尔和马萨，牢牢占据住地六位的排名，而佩雷斯则稍微落后，位居第九。在普降大雨，迈凯轮车队阿隆索、范多恩双双退赛的情况下，印度力量车队两位车手成功完赛取得积分。利来国际结合数据发现，奥康本站第六的名次也是本赛季的第二佳成绩，年轻小将的快速成长，让印度力量车队对下赛季充满希望。
意大利站结束后，梅赛德斯奔驰与法拉利车队的积分差距进一步拉大，汉密尔顿在车手积分榜上也继续领先。在第二集团中，印度力量撒哈拉车队凭借两位车手的稳定发挥继续拉大同后续车队的差距，牢牢占据车队榜第四。9月17日即将迎来F1新加坡站赛事，堪称超强挑战难度的夜场赛事，利来国际LI137.COM也将继续期待印度力量撒哈拉车队的完美表现。
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