但是眼花缭乱的配置可不是各个有用，要是贪图配置的丰富多花了大笔银子购买了高配车型，回家发现一辈子都不会用一下，那么就真的成冤大头了。
为了避免这种情况的出现，小编为各位看官总结了几款最实用和最不实用的配置，方便大家在选择车型的时候可以尽量少选那些无用配置。气囊、儿童座椅接口等必备安全配置不在本文盘点的范围之内，因为一切车型如果在必备安全上做文章那就是耍流氓！
最实用配置
1.胎压监测
夏天上高速公路最担心的就是胎压不正常导致爆胎，当你美滋滋的听着小歌，行驶在高速上的时候boom的一声发生了爆胎，破坏情绪不说，也威胁到了生命危险（好像说反了）。有了胎压监测就不一样了，无论何时轮胎胎压都在你的掌控之中，才可以防患于未然。再说了，有了胎压监测也就不用拿脚踢轮胎了，也省鞋啊。
2.倒车雷达/摄像头
都说男人叼着停车卡一脸严肃的望向后视镜倒车的时候最帅，不过得保证这个男人是个老司机，要是新手的话左右慌慌张张的来回看，提心吊胆倒好车下车一看，位置不准确还得重新倒那就丢人丢大了。（别问我是怎么把新手倒车描述的这么生动，谁还没个过去啊）。要是加了倒车雷达或者摄像头就不一样了，大大降低了倒车时擦车撞车的几率，还有那个360度全景摄像头，那完全就是开外挂一般的存在。
3.ESP/ESC/DSC等电子稳定装置
电子稳定系统能够帮助你在雨雪天爆胎时的极限工况下控制好车子，防止转向时失控，就算你车技好，你可以说你一辈子都不会用上一次ESP，但是要用上一次就可以挽救宝贵的生命，如果你正巧碰上了极限工况，但是你又没ESP，那么你这一辈子也就差不多了。
4.多功能方向盘
多功能方向盘不仅逼格高，而且还实用。开车可是需要注意力高度集中的一件事情，为了换首歌调个音量接个电话你再去中控鼓捣，再从一堆密密麻麻的按键中找到想要的，这安全隐患极大。有了多功能方向盘一切尽在掌握之中，方便十足。
5.无钥匙进入/启动
每次开车门、锁车门都要摸出钥匙在黑漆漆的灯光下按键实在是太麻烦了。无钥匙进入/启动确实带来了更大的便利，只要车钥匙在口袋里，轻按车门把手边上的按钮，开门不用插钥匙就可以启动，只要是尝试了就根本不想回去。
最不实用配置
1.大灯清洗
这款配置的用处真的没有想象中那么好，当车灯上有灰尘的时候不会影响大灯的正常照明，当车灯脏到被泥水遮住的时候微弱的水流也是毫无效果，而且还浪费玻璃水。
2.发动机自动启停
这个技术现在可谓是来势汹汹，很多车型上都加了这个配置，但是真的使用的人又有多少呢，至少小编认识的人，基本都是把这个系统给关掉的。且不说它有什么缺点吧，就是没有调配好系统的时候，每次停车之后起步都会有小小的顿挫，令人很不舒服，并且对油耗的帮助还不如你自己减肥来的效果显著。
3.后排屏幕
这是一个华而不实的配置，在以前的话会很受欢迎，但是在现在这个4G横行的年代，手机就代替了一切的娱乐系统，并且车内看大屏幕还会导致晕车。这个配置远远不及后排有个USB插口给手机充电来的实在。
4.全景天窗
对于全景天窗的实用性众说纷纭，很多车主在买的时候感觉很实用。可实际上使用频率很低，冬夏季需要使用空调，都不会打开天窗；平时城市道路尾气、灰尘等导致空气质量堪忧，难道真要带着口罩开天窗？此外，全景天窗还会带来不少麻烦。如果天窗密封性出现问题或哪次忘记关严，会存在漏雨隐患；如果经常开关，由于灰尘、棉絮等存在，天窗导轨还需要定期清理；夏季通过天窗往车内传热更容易；天窗会使车顶强度降低，不利于保护车内的人员安全。如果真要想透个气啥的，车窗是完全能够实现的。试想谁又会在开车时抬头仰望天空呢？
5.车顶行李架
现在市场上不少SUV车型都带有车顶行李架，可这真的是一个实用配置吗？首先，长途旅行的机会真的很少，使用频率极低，而且后备箱的容量已经足够使用了，再说在车顶行李箱里取东西也是很费劲的；其次，它会影响车在高度方向上的通过性，在高速行驶时风噪也会大大增加；最后，在车顶部加装行李架，若密封不严，还可能导致车顶钢架锈蚀、漏水等问题。
编辑总结：归根结底配置的选择是一项仁者见仁智者见智的问题，选择配置还是看自己的需求和喜好，小编总结出来的只能代表大部分人的看法，真正的选择时自己感觉能用得上的才算实用配置。
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