法拉利有望在今年9月的意大利站官宣明年的车手阵容。
两位法拉利车手的合同今年年底都将到期，在数月前，法拉利主席马尔乔内的口风都是对于Kimi的批评，不过在匈牙利一切都突然发生了转变，马尔乔内表示有大于一半的可能会留下Kimi。
在匈牙利站，当记者问到马尔乔内有关于明年法拉利的车手阵容进展时，马尔乔内说：“我认为维特尔的问题很简单，如果他想留下来，那么我们肯定是欢迎的。至于Kimi，我们知道他想留下来，那就拭目以待我们的结果吧，留下来的可能性大于50%。”
马尔乔内同时确认了车手阵容公布的日期将是在法拉利的主场意大利蒙扎。
“我听说这些事阿里瓦贝内都在操办。”
每年F1到了下半年都是讨论车手转会的热潮，尤其是像今年这种很多大牌车手的合约即将到期，给人更多的遐想空间。首先哈斯老板已经说了明年车手阵容不变；索伯方面在终止了与本田的合同之后明年也许会成法拉利的“青训车队”，勒克莱尔和吉奥维纳兹都对F1的席位虎视眈眈；雷诺方面明年帕默尔会不会继续留在队中，库比卡会不会重返F1目前还不得而知；梅赛德斯看上去留下博塔斯的可能性很大；法拉利方面的两个位置虽说合同即将到期，但是明眼人心里都清楚“德芬”组合保留的可能性很大。
首先是维特尔，作为舒马赫钦点的接班人，心中的跃马情节不言而喻。笔者相信，只要法拉利的赛车不是烂到惨不忍睹，维特尔会一直与法拉利并肩作战拼搏世界冠军。此前马尔乔内也放话说新的合同早已准备好，维特尔想签的话随时可以签。
其次是Kimi，法拉利首先需要一位能够帮助车队争夺车队总冠军的车手，其次才会去考虑是否区分一二车手。Kimi在过去几年表现有所浮动并且法拉利每次只跟他签一年，这也是外界对于他合同产生猜疑的主要原因。不过在当下法拉利没有更好能代替Kimi的人选时，再加上Kimi成绩的稳定回升，法拉利选择留下Kimi是最保险的办法。
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