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匠心铸就卓越,龙壹国际奏响“新能源+共享”新时代乐章

  从2015年11月,国务院出台国发〔2015〕66号《关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》;到2017年6月,发改委联合工信部发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》,再到工信部起草了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》,我们都能了解出政府对于汽车领域新能源应用和共享出行的高度重视与肯定。

  事实上,伴随着政府的支持,新能源共享汽车领域的规模也在不断扩大,并且拥有广阔的发展前景和递增的市场容量。从2013年共享汽车刚刚出现至今,短短4年间,汽车共享出行已迅速发展到年订单量17.7亿单、创造550万就业岗位、吸引投资234亿美元,中国约2.5亿用户每周至少使用1次共享出行软件。并且预计在2018年,直接需求、市场容量、潜在需求、市场规模、应用人次等将会持续翻倍增长,堪称又一新时代的“蓝海”产业!

  面对这种情况,龙壹国际领导团队凭借其纵横多领域的丰富经验和前瞻性的目光,坚信未来交通出行市场将迎来重大变革,因此与中迪用车等多家知名企业联手,开创崭新“新能源+共享”的汽车出行租赁模式,引发当下汽车出行和租赁市场大地震,打造引领时代潮流的新能源共享租车服务!


  新能源共享车行业,未来发展新蓝海


  新能源共享车行业,其实从本质上来说是一种分时租赁。但是和传统租赁相比,新能源共享车行业侧重于即时用车,用车距离和时间偏短;现场管理更接近于“自助”,某种意义上是公共交通的补充,更具公共性;交易自由度偏低,需要第三方介入解决信息不对称等问题……这一切特点都让新能源电动汽车市场化和共享汽车普遍化有了融合与发展的必要。可以这么说,共享汽车就是汽车行业发展的未来。

  对此,龙壹国际将新能源共享汽车的“个性化”特点发挥到极致,凭借以下四大优势迅速开拓和占领市场:

  1.会员资格取得便捷

  龙壹国际新能源共享车取得租车资格的方式很简单,拥有C级以上驾照,满一年以上并且手机支付1000元交通违规保证金,就可以取得正式会员资格,并且通过手机app简单快捷进行租车;

  2.按时间计费

  按时间计费的计费方式,也让有着不同需求的用户能够更为灵活和自由的、根据自己的需要来选择使用新能源共享汽车;

  3.全市、全国联网设置服务点

  全国联网、全市联网,在多点设置服务网点,从而实现了如同共享单车般自由和便利的用车体验,更因此还可以实现异地取车还车的跨区域租赁,帮助用户节省出行时间,提高出行效率;

  4.便捷接送车服务

  尤其是为了方便租车人取车,还特别提供了10元/次的接送车服务,只要在手机app上预约用车,就可以自动选择,帮助用户便捷出行。

  四大优势,让龙壹国际在新能源共享单车领域占据先机,收获众多用户的好评与肯定,按照运营计划坚实迈出发展的每一步!

  龙壹国际,国际新能源共享汽车的先驱者

  在新能源共享汽车领域被业内外所关注之前,龙壹国际便已经在多类型领域中大放光彩,成为许多领域的先行者和佼佼者。在衣食住行、健康生活,包括海南全岛、旅游、房地产、新能源、影视传媒、新兴农业、国际贸易、金融等各个方面,龙壹国际均有颇多涉猎。在这些领域中,龙壹国际均抓住机遇、勇敢开拓,从而发展出了独居特色的文化产业集群,综合实力稳步提升。现如今,龙壹国际重点打造龙壹国际分享经济平台,而新能源共享汽车就是其所迈出的重要一步。


  目前,虽然整个新能源共享汽车行业仍处于初级阶段,需要大量的资本投入来培育用户和市场的习惯,但其拥有远大前景。为此,龙壹国际秉持着“为员工打造创业舞台”、“为股东带来超额回报”、“为客户创造财富增倍”、“为社会履行企业责任”的原则和信念,从构架入手,与中迪用车等知名公司进行合作,对接一带一路的同时,完成平台整合与服务延展,归集大数据,开创国内新能源共享汽车发展模板!


  首先,龙壹国际将完成新能源共享车出行平台体系的基础建设,并且通过对线上线下资源的整合,实现样板市场的建设,初步培育用户们的消费习惯,改善当下中国新能源共享汽车领域的不成熟现状;然后,龙壹国际将开始整合更多共享出行大数据关联产品与服务进入平台、 完成体系升级,发展更多代理商,不断完善服务链和增强用户粘性;最后,龙壹国际会运用大数据指导供应链与终端销售,筹备新产业链和建立更多行业与品牌平台,实现平台的整合与延展以及连锁体系建设,让中国的共享经济产业平台走向国际,改变中国乃至世界的共享经济产业模式!

  专业铸就卓越,高效领航开拓!龙壹国际顺应当下新能源共享车行业历史发展潮流,在政府的政策支持下,在新能源共享车领域打造出属于自己的一片天空!我们有理由相信,在未来,龙壹国际将会成为中国乃至国际新能源共享车领域的领路人和运营模范!
从2015年11月,国务院出台国发〔2015〕66号《关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》;到2017年6月,发改委联合工信部发布了《关于完善汽车投资项目管理的意见》,再到工信部起草了《乘用
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