“发展方向和目标，是所有企业都在思考的市场定位问题。郑州护航汽车经过多年的积累，最终破茧成蝶，飞向属于自己的天空”。 护航董事长曲保章教授，如是说。
2016年12月，中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见中明确指出要给长途客车、旅游客车、危险物品运输车辆强制安装智能视频监控报警和防碰撞监管技术装备。而牵头起草制定汽车主动安全行业标准的护航公司，作为一家拥有3项发明专利，24项实用新型专利，软件著作权1项的集研发、生产、销售、服务为一体的高科技企业，在中国道路行驶安全起到了重要作用。
针对不同车型，轿车解决方案、客车解决方案、公交车解决方案 、货车解决方案、危化品运输车解决方案。这个在国内是没有的，面对不同的车型，提供不同的解决方案，这是最基本的，但是国内的企业往往想用一个解决方案，去解决所有问题。
汽车解决方案
客车解决方案
卡车解决方案
截止目前为止，2017年中国约有2.43亿辆车辆，其中小轿车的数量为1.7亿。以2017年3月份为例，汽车行业销售约254.3万辆，同比上升4.2%。汽车数量的增加，不仅带动了汽车后装市场的迅猛发展，同时也带来了交通事故发生率的上升。但汽车安全领域，护航实业却是频频传来喜讯，截止目前，在护航集团销售的3000台设备中，无误动作也无事故发生。用户都反应在护航的汽车只能巡航及紧急制动系统在行车当中可以十分有效地保障行车安全，减少城市行驶时频繁的启动和刹车操作。
曲教授表示：“一带一路是国家发展大计，是民族振兴的伟大举策，是经济开放、文化共荣的重要纽带，也是带动沿路国家共同繁荣进步的大邦之举。汽车安全更是让人们享受成果时，提供更好的保护，针对不同车型，不同载重，都应该有不同的解决方案，而技术，就是在实战中逐渐摸索出来的。高新技术业充当着这艘游轮的核心零部件，需要有大局观，齐心协力发挥各自的能动作用，勇于创新内部机动体制，淘汰落后产能，稳抓生产技术改革，向创新型、环保型、科技型企业学习取经，把护航实业融入到一带一路产业版图中，才能真正强大起来。”
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