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定制打造专属配件 助力全新C4L征战赛道

http://www.mycar168.com  来源:厂商供稿  2017-06-07 14:55:16  责任编辑:汽车大世界 [我要评论(0)]
    自从驾驶着全新C4L在北京金港赛道上跑出了1分29秒的成绩后,吴佩改装它的决心就已悄然定下——为什么一台家用车在赛道上驰骋时,它的动力和底盘可以这么的契合?为了解开这个疑惑,他号召了一群改装老手,准备从内到外,将全新C4L改装成一台可以上赛道的家用车!

定制打造专属配件 助力全新C4L征战赛道

    全新C4L作为一台家用车,在日常的使用中无论是动力还是操控已然有了不俗的表现,但是要想上专业的赛道和赛车一较高下,肯定还是需要进行部分优化与提升。为了更好的完成这次改装,吴佩的改装团队专门邀请了雷迅刹车为东风雪铁龙全新C4L定制了全套高性能赛车化刹车系统。

    雷迅刹车介绍:

    Nashin雷迅刹车成立于1994年,目前已拥有200种车型以上的对应产品,是台湾最专业的刹车系统制造商之一。

    雷迅刹车每年投入大量的经费用于产品的研究和开发,是台湾第一家制造竞技用浮动碟及锻造内油路卡钳的制造商,至今已销售遍及全球23个国家,更会提供全球10年免费保修的服务。要知道,能够做出这样的服务承诺,绝不是噱头那么简单,从中也能知道Nashin雷迅刹车的实力并不差。

    Nashin雷迅刹车多年来在各种赛事中汲取经验,先后推出一体式铸造卡鉗N系列、T1系列。并针对高性能车辆和竞技车,再加入S系列和R系列等一体锻造卡钳,来满足不同客户需求。此外,雷迅还是亚洲区唯一一家有TUV认证的刹车制造厂,质量标准比Brembo 和AP标准要高,唯一一家有为刹车卡钳买保险的厂家。

定制打造专属配件 助力全新C4L征战赛道

    关于东风雪铁龙全新C4L的刹车系统的开发,本次为我们讲解的是世盟集团(雷迅刹车)中国分公司总经理陈炳逢,行内多数人称呼炳哥,除了总经理的身份以外,他也为自己的品牌代言成为一名赛车手参加国内多项耐力赛事。下面我们来看看炳哥如何帮全新C4L开发专属的全国第一套改装刹车套件。

    刹车尺寸测量

    在尺寸测量上,雷迅并没有使用3D扫描建模,而是采用了最原始又最精准的方法,人工测量了东风雪铁龙全新C4L的羊角数据,以此数据来定制刹车桥码。

定制打造专属配件 助力全新C4L征战赛道

    雷迅丰富的刹车设计经验,为东风雪铁龙全新C4L刹车系统的开发节省了不少时间——将全新C4L的刹车数据,发回台湾工厂数据库一对比,初步的方案就即刻呈现出来了。

定制打造专属配件 助力全新C4L征战赛道

    在刹车卡钳的选择上,由于东风雪铁龙全新C4L改装后会用在赛道上驾驶,因此选用了一体铸造的N系列卡鉗。

定制打造专属配件 助力全新C4L征战赛道

    考虑到全新C4L在赛道行驶的刹车温度,因此在卡钳活塞处并没有使用防尘胶圈。

定制打造专属配件 助力全新C4L征战赛道

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    在选择刹车碟时,由于相比一般的分体碟,一体刹车碟用来跑赛道,更不容易变形,因此,刹车碟选用了雷迅旗下标志性的专利产品,它的材料为特殊配方的高碳合金,耐高温达到950°C,高于一般Brembo或AP的800°C,而且性价比很高,刹车碟表面有一圈圈磨合纹路,在首次使用时,有免磨合期、无异响的功能。

定制打造专属配件 助力全新C4L征战赛道

    这款一体碟在经历五场耐力赛暴力使用后,免磨合纹路仍然可见。

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    在粉末冶金刹车皮的搭配使用下,耐用性堪比碳陶碟。

定制打造专属配件 助力全新C4L征战赛道

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    选完刹车碟自然而然就到了刹车皮,雷迅的刹车皮产品主要有:绿皮、银皮和金皮,性能都超越同级其他大牌产品,而且也更便宜。绿皮一般跑街用,材料为陶瓷含量较低的合金,耐热温度为550°;银皮材料为日本HITACHI(日立)给高铁刹车用的材料,耐热温度为750°C;金皮为赛道用,陶瓷含量较高,耐热温度在800°C以上。

    除了这几款刹车皮,雷迅也代理售卖粉末冶金刹车皮,不含陶瓷,耐热温度达到1200°C,甚至更高,主要用于陶瓷碟盘。考虑到东风雪铁龙全新C4L改装后的使用环境,刹车皮选用金皮最为合适。

    一辆赛车不仅要拥有飞快的加速度,更重要是拥有强大的减速度,相比其他昂贵的大牌刹车产品,雷迅刹车产品不失为性价比之选。

定制打造专属配件 助力全新C4L征战赛道

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    最后炳哥表示,若给全新C4L装上这套刹车系统,高速入弯时的刹车点位置肯定能有相当程度的后延,这在比赛时是个大优势。

    一套足够强大的刹车系统是全新C4L赛车化改装的重要一步,也能让其拥有更短的刹车距离。全新C4L赛车化的提升工作绝不止刹车系统的改装,接下来还会有避震与轮胎的升级,更会做大量的轻量化工作,我们到底会将一辆东风雪铁龙全新C4L改造成什么样子呢?改装之后与原装车的差异有多大?敬请拭目以待! 
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[评测] 尽显法式前卫 东风雪铁龙C4L试驾
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