这一意见的提出可谓城市管理共享单车的“及时雨”，据了解，共享单车在运营过程中最突出的问题是“乱停放”，部分区域、站点甚至出现“车满为患”的景象。日前，ofo小黄车因不走正常程序、非法、私自投放已经被三亚、济南、青岛、兰州、南通、泰安、惠州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭、黄冈等14座城市强制清退！
3月19日山东商报报道，3月17日21点30分，ofo小黄车悄默声儿的又出现在济南街头。但是这次不到半天，俩小时就再次被清退。1月12日上午，ofo小黄车首次进入济南泉城路商圈，不过半天后便被收走。
ofo小黄车“狼来了”已经玩了两次，还是不能正式登陆济南，该报道指出， ofo小黄车之所以频频“闪秀”，至今还没有进入济南的原因，是因为被审核机构认为“无智能运营能力”，而被要求整改。所谓智能运营能力，是指平台可以知道目前投放在当地的共享单车具体数量，并了解每辆共享单车的准确GPS定位，方便管理。整改成功具备智能运营能力后，ofo小黄车才可进入济南。但是时隔两个月，ofo小黄车并没有装上GPS，而是再次私自布点。
据了解，去年年底，深圳出台了首个共享单车规范条例，对乱停放等问题进行了要求，随后，南京、杭州等城市也相继发布类似条例。
同时，天津共享单车管理办法明确规定：车辆应具备实时定位和精确查找功能，加装带有车辆卫星定位和智能通讯控制模块的智能锁。
如今，交通部《指导意见》再次发布，不仅直指共享单车乱停乱放乱象，而且提出，互联网租赁自行车实行实名制注册、使用，运营企业与用户签订服务协议，明确双方权利义务，规范对用户在骑行、停放等方面的要求，禁止向未满12岁的儿童提供服务。这一意见的提出或与此前多起儿童骑行ofo致死、致伤的交通事故有关。
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