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快风2.0智能车载净化器,净化的是空气

 快风净化器是由苏州快风集团研发,历时两年的研发,并于2016年8月1日上市,开启了车载空气净化器的新时代,让众多车主不在经过漫长的等待就能享受到洁净的空气。
 
 
  快风2.0净化器采用了是进口HEPA级别为H13,采用的可以说是顶级的滤网,能将细至0.3微米的颗粒物过滤,对于PM2.5可以说是不再话下,为了使过滤能力保持更长的时间,快风采用了长效静电驻极技术的高密度正负电荷形成强力静磁场,不仅过滤时间更长,还能够有效捕捉0.1um的颗粒物,更重要的是这种净化技术不会产生臭氧,不会有二次污染。
 
 
 快风一直追求的理念是不讲概念只讲效果。
  快风在效果方面具体就看它的CADR值,快风2.0颗粒物CADR值是62立方米每小时。这是在模拟车内空间3立方米的标准舱内测得的数据。透过这个数据我们可以看到,快风2.0车载空气净化器在3立方米这样的空间内的针对雾霾的净化能力:每小时输送62立方米洁净空气。不到3分钟就完成一遍车内雾霾净化。行业内不少著名品牌的车载空气净化器,颗粒物CADR值只能做到10立方米每小时,远远无法满足实际的需求。
  快风2.0甲醛CADR值15.6立方米每小时。同行好的产品在4.9立方米每小时。一台快风2.0处理甲醛的能力是同行好的产品的3台以上,相当于,快风能将3立方米车内空间净化20遍以上,6立方米的大型车,净化10遍。
  快风的风量也是快风效果的体现,采用了双风机,超大风量高达120立方米每小时,760个直径5毫米的进风圆孔,这使得气流能够更平滑的快速进入到风机内。相比于市场上的单风机,风量也是加大了很多,能持久工作40000个小时。
 
 
  快风不仅能实现快速净化还能实现快速干净的净化,将车内的甲醛、TVOC、苯、甲苯、二甲苯、氨气、SO2、NO2、硫化氢等气态污染物都能净化干净,这得益于快风采用的滤网Kaif催化材料,能将这些污染物净化效率高达97%以上,这种高成本的材料,几片的成本就相当于普通车载空气净化器滤网的整个成本。快风2.0里使用了28片。这也是快风效果好,价格比别家贵的原因,价值决定就快风的价格。
 
  数据是不会不会骗人的,快风的效率不是说说而已,它搭载高精度的激光式颗粒物传感器,不只是能看到PM2.5,更细的如PM0.3微粒数也能看见,安装快风后扫描图上的二维码,下载快风APP就能看见车内的空气质量的变化,可以实现手动遥控操作。除非看数据,否则没必要连接机器,快风2.0是全自动工作的,自己根据空气指标来工作的,给电即可,无需手动,行车更安全。
  相比于快风2.0净化的能力,商家用心的态度度更让消费者更信赖。
 
快风净化器是由苏州快风集团研发,历时两年的研发,并于2016年8月1日上市,开启了车载空气净化器的新时代,让众多车主不在经过漫长的等待就能享受到洁净的空气。 快风2.0净化器采用了是进口HEPA级别为
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