先说说福特撼路者，撼路者是福特的首款国产非承载式车身SUV，是一辆实打实的硬派SUV。与现款国际版福特Ranger(T6)同平台生产，拥有福特全系SUV中最强的脱困能力和通过性能，搭载TMS路况实时管理系统，不论在哪种严苛条件和复杂路况下，都有着可靠和优异的表现。近期撼路者珠峰发布会增配了5座，中配以上全系配备天窗，升级到第三代SYNC® 3车载系统，撼路者热捧程度再次升级。同时，福特撼路者后悬挂采用了瓦特连杆设计，让它不论是野外还是城市，整体乘驾舒适度都有所保障，确保给消费者带去优质的乘驾体验。
途昂是源自2013年所推的CrossBlue概念车，基于大众MQB平台打造的中大型SUV，3月29日才上市的。整体风格偏城市SUV，在舒适度方面非常不错，但它在科技配置、动力性能、价格方面，在同级别车型优势也不太明显，仅仅只是作为以通勤为主的家用SUV。但在城市SUV当中，途昂精致动感的外观受到众多消费者的好评，大众作为进入国内市场多年的老品牌在车辆品质上也是有口皆碑，稍稍逊色的就是越野性能方面有所缺失，对于自驾旅游方面难敌福特撼路者这样为越野而生的越野SUV，而且，途昂市场定价也是消费者望而却步的一大原因，性价比有待考量。
探界者则是雪佛兰最新发布一款越野SUV，听起来雪佛兰探界者与福特撼路者更像是兄弟关系，但是作为通用的低端品牌，撼路者和探界者的博弈也就相形见绌了。从车体特点来看，雪佛兰探界者采用承载式车体结构，这种结构被目前几乎所有的轿车和绝大部分SUV所采用。它的特点在于取消了刚性车架以实现减少自重、增大空间和增强行驶稳定性的作用。但是这一点也让它整体看起来显得多了点“柔软”，少了点硬派。雪佛兰探界者采用的1.5T和2.0T两款汽油发动机，分别匹配6AT和9AT自动变速器，前麦弗逊式悬架+多连杆独立悬架，明显在舒适性方面有所妥协，更偏城市风格，若和福特撼路者一起奔向珠峰，探界者或许难以抵抗恶劣的野外环境。
总体来说，三款车型都各有特点，但不论是性价比还是越野性能上来说，福特撼路者都表现出领先的“王者”气质，为你的“诗和远方”代言，福特撼路者或许不失为一个合适的选择！
越野SUV这一细分市场中，有不少汽车品牌获得这一市场的突破，大众途昂、雪佛兰探界者、福特撼路者就在这一细分市场纷纷占据了一席之地，那么，对于消费者而言，这三款SUV到底选哪一款最合适呢，下面笔者就针对三款车
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