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颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

http://www.mycar168.com  来源:汽车大世界  2017-03-07 17:37:19  责任编辑:逐流 [我要评论(0)]
颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    在国内小型SUV市场发展迅猛的近几年,很多汽车厂家的SUV外形内饰都抄袭成风,如何选到一辆外形拉风且不撞脸的车型,那挑起来真的不算太容易,而东南汽车旗下DX3就是其中的一款颜值很高,又不撞脸的车型。

    在春暖花开的三月,东南DX3来到了风景悠美的广州增城小镇,当驾驶DX3行走在曲折蜿蜒的山路,除了风景如画的风景让人陶醉,这台上市不久即挤进小型SUV销量前十名的车型各项表现如何,才是我们此行最为关心的话题。

   原创度高 颜值出色

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    在不直接抄袭优秀品牌车型情况下,能够保证外观设计既好看,原创度又高,就需要很高的设计成本了,这辆DX3出自意大利百年设计品牌宾尼法利纳的手笔,承袭了DX7的家族设计语言,造型动感流畅,整车的比例十分协调,让这部小型SUV多了一份精致的感觉,外形足够抢眼。

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    车身尺寸方面,DX3的长宽高为4354/1840/1670mm,轴距为2610mm。虽然这是一款小型SUV,但整车给人感觉并不显小,并且相比同级别车型的数据也更为出色。

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    侧面看DX3,车窗上下沿在车尾进行交汇延伸,流线型的车身线条动感十足,塑造出一种随时向前俯冲的姿态。加上同级别中少有的18寸的“大脚”,和动感的车身非常搭配,彰显出了一股青春活力的气息。

    内饰精致 配置丰富

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    内饰设计方面,DX3采用了以黑色为主色调,辅以部分镀铬饰条以提升整车质感,设计偏向年轻化,空调采用炮筒式出风口设计,增添了不少活力。并且采用拉丝铝饰板、钢琴烤漆饰板、仿碳纤维饰板等材质,各种细节的处理都很精致到位,加上搭配同级少有的9寸高清触屏等配置,让人在进入车内以后有很好的直观感受。

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    仪表盘采用了并不太规则的圆形设计,黑底白字读取数据清晰便捷,视觉效果出色,中间的行车电脑采用了液晶显示屏,能够让用户实时了解到油耗、公里数等行车信息。

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T
9寸高清触屏功能丰富

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    值得一提的是,东南DX3的一键启动系统采取了左向设计,这是致敬勒芒24小时耐力赛的设计初衷,车手能够左手启动,右手挂档以最快的速度完成车辆起步,运动特性更强!而在这一个级别里面,DX3配备的安全配置也是足以让人感到惊讶的,全系标配ESC车身稳定,胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降等十余项安全配置,安全出行更有保障。

    在配置方面,我们试驾的这一款车型还搭载了电动全景天窗、行李架、真皮多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、GPS导航、蓝牙车载电话以及自动空调等贴心人性化配置,用户体验做得很是出色。

    动力充沛 操控出色

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    东南DX3一共有两种动力组合,分别是1.5L+5MT和1.5T+CVT,我们今天试驾的主角是1.5T高配车型。其中,1.5L手动档配备的是三菱全新设计第三代4A91 MIVEC自然吸气发动机,最大功率达88kW/6000rpm,最大扭矩达143N.m/4000rpm,搭配的是手动5速变速器。1.5T自动档搭载的是三菱全新设计第三代4A91T涡轮增压发动机,最大功率能达到115kw/5600rpm,最大扭矩为220N.m/1800-4500rpm,与之搭配的是比利时PUNCH第三代8速CVT无级变速器。

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    由于我们这一次的试驾安排的是在曲折盘旋的山路,因此对DX3的动力和通过性的要求都会比较高,在实际的驾驶期间,可以发现DX3的动力爆发非常快,只需要深踩一下油门,动力爆发就会马上随之而来,没有一丝的拖沓,加上200mm的离地间隙,让人在上坡和超车时更有信心。而与之搭配的是最新CVT无级变速器,让动力的爆发也非常线性,让人有很舒适的加速体验。

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    方向盘采用电动助力,即使高速行驶也很容易操作,方向盘的手感不错,但个人觉得仍然要偏大一些,在行驶过程中感觉略有一点点的虚位,但仍然在可接受的范围之内,路感很是清晰,路况的不断变化能够很好的通过方向盘反馈给驾驶者。

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    能够安排此次山路试驾,可见山路过弯是东南DX3的强项。DX3拥有同级少有的专业SUV底盘,麦弗逊式前独立悬挂和多连杆后独立悬挂的出色搭配,加上防倾杆的加持,使DX3在高速过弯时也能够保持很好的车身姿态,让驾驶者充满信心。

颜值与实力的碰撞 试驾东南DX3 1.5T

    噪声控制方面,东南DX3也同样下了功夫,怠速时车内噪音仅为36分贝,即便在高速行驶时,车内噪音也同样控制得非常出色,提升了车内乘客的舒适性。

    试驾总结:第一次见到东南DX3,很容易就被它精致时尚的外形所吸引,作为一款主打年轻消费者的小型SUV,东南DX3在宾法的操刀设计下,不管是外观还是内饰,都让人有一种眼前一亮的感觉。而通过实际的试驾,可以体验到这一款车并没有哪一块明显的短板,各方面都做得很是均衡,更是超出了我的实际期望值,加上全系标配ESC车身稳定系统等十余项安全配置, 东南DX3已经有着很强的市场竞争力,相信更多的消费者了解它之后,它的销量也会有着同样的出色表现。
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东南-DX3

市场均价:6.79-10.59万元

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所属车型:轿车
车型分类:小型车
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