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意料之外 试驾东风悦达·起亚KX7

http://www.mycar168.com  来源:汽车大世界  2017-02-28 11:57:58  责任编辑:Jason [我要评论(0)]
  【汽车大世界 试驾评测】随着我国对二胎的全面开放,许多家庭对车都有一定的要求,他们追求着大空间,舒适度高,外观配置还不能太过低,要能满足他们日常所用到的需求,于是,东风悦达·起亚在中国就推出了新生代KX7,它是继索兰托的平台研发出的全新KX7,尽管说它和索兰托极其相似,但我还是认为KX7和索兰托两者存在着差异的地方,KX7是一部大7座中型SUV,当然也有五座车型版本可选择,丰富的配置和宽大的空间性给这一部全新的KX7加了不少分。

意料之外 试驾东风悦达·起亚KX7

    前脸延续了起亚家族式的造型,最为吸睛的更是虎啸式的镀铬格栅,看上去力量感十足,并和两侧HID前大灯组形成连贯设计。整体视觉效果非常符合美学。

意料之外 试驾东风悦达·起亚KX7

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    车尾部分显得有点敦实,看上去就好比像是居家好男人,尾部与前脸相对称,看上去并不会很疙瘩,尾灯组均采用LED灯源,双边单出的镀铬尾排看上去更是十分运动,并带有ECO dynamics的标识。

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    轮胎采用:KUMHO锦湖 CRUGEN凯路得系列,轮胎规格为:235/60 R18 103H,凯路得系列更加注重行驶的静谧性和城市铺装路面的驾乘舒适性。

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    后视镜配有折叠功能及BCW盲点碰撞功能预警,后视镜下方并装备了360°无死角全车影像,功能极其丰富,一应俱全。

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    中控布局条理有序,一眼望上去,简洁明了,上方为8英寸多媒体显示屏,下方为空调出风口和空调控制按钮,我们本次试驾的车型内饰为棕色的配色,面板还增加了仿桃木纹理的饰版,这似乎成了稳重成熟男人的标选。

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    四幅式的真皮多功能方向盘,握感舒适,方向盘两侧集成了多媒体按键及ACC自适应巡航,操作起来简单快捷,两侧及下方的金色饰条是一大亮点,看上去十分大方,至于好不好看,那就要看个人的审美了。

意料之外 试驾东风悦达·起亚KX7
 
    仪表盘简洁明了,左为转速表,右为时速表,中间搭载了一块小液晶屏幕,可以查询驾驶信息及续航里程,还有多媒体等等,功能还是蛮全面的。

意料之外 试驾东风悦达·起亚KX7

    8英寸的多媒体显示屏功能更是齐全,从Carplay功能到百度Caelife功能,每一处都是我们日常生活中所需要用到的,Kx7整车配备JBL音响,让你在驾驶的途中享受最棒的音质效果体验。

意料之外 试驾东风悦达·起亚KX7

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    KX7采用2+3+2的座椅布局,座椅采用真皮包裹,主驾驶位并配备10向电动调节,副驾驶位同样也是配备电动调节,前后排更是配有座椅加热功能,单从这点看上去起亚还是挺人性化的。

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    后备箱放倒后最大可拓展至1648L,让我最为惊喜的是,第二、第三排座椅放倒,座椅摆放依旧非常规整,并没有凹凸不平的状态。第三排座椅还配有手动调节空调。

意料之外 试驾东风悦达·起亚KX7

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    KX7有三个版本让人选择,只不过我们本次试驾的车型为2.0T涡轮增压发动机:最大功率:241Ps/6700rpm,最大扭矩:353N·m/1450-3500rpm,搭载6AT变速箱。

意料之外 试驾东风悦达·起亚KX7

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    2.0T动力足够使用,作为一款偏向城市型的SUV,起亚KX7有着充沛动力,每一次加速的时候,它都能给你足够的信心,油门响应速度很快,提速的时候十分线性。

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  作为一款中型SUV,KX7提供了4种驾驶模式,分别是舒适、经济、智能和运动模式,给驾驶者提供不同的驾驭感觉之余,驾驶的时候我打开了经济模式,在1500-3500rpm中能保持最大扭矩输出,只要敢于给油门,KX7的动力并不会让你失望。

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  悬挂调校的偏向于舒适性,KX7悬挂的滤震效果十分出色,舒适性极高,无论你是过减速带还是过泥坑路,它都会保持着一贯的舒适度。

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编辑总结:近几年,东风悦达·起亚也纷纷推出了自己旗下的SUV,每个厂家都在看准SUV这个市场,随着各个车企都在SUV这个领域上推出自己旗下的车型,那么SUV这个领域的市场就给划分得越细,全新KX7凭着自身的实力来不断完善市场现在所要的需求,我相信,如果有一个合理的价格出现,那么必定大有市场。

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起亚-KX7

市场均价:17.98-27.68万元

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所属车型:SUV
车型分类:中型
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