快速了解国产新科鲁兹两厢版：
★ 定位于紧凑型两厢车
★ 外观设计与海外车型基本一致
★ 轴距2700mm，与国产三厢版一致
★ 配1.4T和1.5L汽油发动机
★ 1.4T车型匹配7挡双离合变速箱，1.5L车型匹配6挡手动或6挡自动变速箱
● 新车特点
作为已经上市车型的两厢版本，国产新科鲁兹两厢版没有带来很强的新鲜感，尤其是前脸几乎没有差别。但是整体轮廓相比三厢车型更加运动，个性比较鲜明。
侧面轮廓是标准的两厢车，为了照顾后排头部空间，车顶线条比三厢版缓和一些，腰线勾勒与三厢版本如出一辙，在不同的角度会有一些光影的变化，能营造出一些高级感。而根据车型配置的不同，新车最大配备了17英寸的轮圈，从首发现场图看，轮圈有着很时尚的造型。
车尾是新车最吸引人的地方，总体布局以及细节都和三厢版完全不同，视觉感受上更有进攻性。值得一提的是，车灯不论点亮与否，识别度都很高。
内饰上我们就比较熟悉了，不仅与科鲁兹三厢版保持一致，还和迈锐宝XL等车型有着较高的相似度，都使用了飞翼式的中控造型。根据国产三厢版标配了7英寸触摸屏来推测，新车上应该也会进行标配。此外，根据配置不同，新车提供天窗、鲨鱼鳍天线、前雾灯、镀铬车窗饰条、镀铬前格栅以及LED示宽灯。
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同级别车型尺寸对比 |
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项目/车型 |
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长(mm) |
4450 |
4368 |
4255 |
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宽(mm) |
1807 |
1823 |
1799 |
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高(mm) |
1459 |
1483 |
1452 |
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轴距(mm) |
2700 |
2648 |
2637 |
『配图为海外版的体验情况』
● 新车背景
『经典科鲁兹两厢版(2013款)』
科鲁兹最早于2009年开始在中国市场销售，初期的国产经典科鲁兹车型凭借着同级别中大气的外观以及亲民的价格收获了大量粉丝，并占据了不错的市场份额。之后雪佛兰进而推出了经典科鲁兹的两厢车型，但当时的消费者对于两厢车并不感冒，并且定价高于三厢版本，所以销量一直表现不尽如人意，以致于路面上很少能够见到。
『中期改款科鲁兹三厢版(2015款)』
中期改款的科鲁兹推出后，当时经典版两厢科鲁兹依然在售，但是销量同样提不起精神，于是中期改款科鲁兹并没有推出两厢版。
此次首发的科鲁兹两厢版是继经典两厢科鲁兹之后，雪佛兰国产的第二款两厢科鲁兹车型，它上市后将与三厢版车型共同向合资紧凑型家用轿车这一细分市场进军。
● 竞争对手
『福克斯两厢、高尔夫将成为该车的主要对手』
国产新科鲁兹两厢版发布后，它距离我们越来越近了，在国内市场它的主要竞争对手就是福克斯和高尔夫这样的产品，不过和这些竞争对手相比，新车的优势应该会主要体现在乘坐空间和价格上，所以我们也很期待它的上市价格，想拼出自己的领地，国产新科鲁兹两厢版还有很长的路要走。
● 前景展望
随着这几年消费者对于两厢车的逐渐认可，大家对这类车型的接受程度越来越高，不过不可否认在中国市场两厢车型依旧不会成为主流。国产新科鲁兹两厢版的受众群体以年轻人为主，他们对价格还是比较敏感，如果定价水平能和三厢版基本保持一致并给出一些终端优惠，应该还是不愁卖的，否则很难说不会重蹈经典两厢科鲁兹的覆辙。
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