亮点一：车身不大，空间不小
昌河Q35的车身尺寸为长4286mm*宽1815mm*高1665mm，从数据上看，属于小型SUV中的“大个子”。由于昌河Q35在外观设计上大量运用圆润、简洁的线条，使得其整体的视觉效果比较显大，特定角度看过去，给人以敦实大气、气场十足的视觉感受。
持续几天的试驾过程中，我们选择的道路多半在景德镇市内及周边景区，车位紧张异常，这时候昌河Q35做为小型SUV的优势就体现出来了。由于车身尺寸的小巧灵活，昌河Q35对停车位的要求就比较低，基本一个半车长都不到的车位，就可以轻松停进去。
另外，千万不要被Q35“小型SUV”的定位所迷惑。昌河Q35的内部空间可是一点都不小。
身高172cm、体重66kg的小编，在前排座椅调节到舒适(不是座椅最低水平)坐姿时，头部还有超过一拳的空间。此时后排座椅头部空间一拳三指，膝部空间超过1部iPhone7的长度。这说明昌河在昌河Q35的空间优化上做得非常到位。
而常规储物空间和后备箱储物空间也是非常充裕。后排座椅4/6比例分割放倒后，后备箱空间达到940L;同时后备箱地板下的备胎摆放处理得平整见方，使得昌河Q35的载货能力得到了进一步的增强。
亮点二：很容易上手，行驶质感出彩
尽管驾驶乐趣并不是昌河Q35这个级别的车型需要重点追求的特点，但昌河Q35在这个方面却也难得的做到了不减分。
总体而言，Q35的这台5速手动变速箱的挂档品质在自主品牌中表现还算不错，自主品牌手动挡常被吐槽的生涩、难以入档等通病，在它的身上完全看不到。5个前进挡外加一个倒档，每个档位都清晰易挂，甚至有那么一两个瞬间，当小编将排挡杆推过三分之一左右后，也能清晰感受到传说中的吸入感。
还有一点值得称道的是，昌河Q35的排挡杆行程适中，操作起来非常便捷。再加上智能换挡功能的配备，使得这款变速器在实际的驾驶过程中让人倍感顺手。而昌河Q35结合点深度恰到好处的离合器踏板同样值得称道，即便很久不开手动挡的小编试驾这台车，也同样感觉非常容易上手。
与这套易于上手的变速器相呼应的，是Q35亲和舒缓的驾驶质感。Q35的方向盘指向性比较出色，在不同的速度、不同的路况下，我们都能比较自如的控制车辆走向。另一点得到我们试驾小组全体同事一致认可的，是Q35轻重适宜的方向助力，在它的帮助下，低速行驶中的Q35单手转向很轻松，高速前进中则状态稳定很踏实，全程都能带给驾驶者满满的信心。
城市道路显然是昌河Q35最擅长的行驶环境。但这并不意味着昌河Q35在其它道路上毫无建树。至少在高速公路上，昌河Q35在超过110公里的速度下尽情撒个野也丝毫没有压力。比较难得的是，高速行驶状态下的昌河Q35，几乎感受不到同级车型中常见的发飘感。
亮点三：动力够用，油耗实惠
昌河Q35全系标配一台排量为1.5L的自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩148Nm。单纯的从数据上看，Q35的动力表现中规中矩。
而在实际驾驶中，Q35的动力虽然算不上强悍，但绝对有底气说声“完全够用”。近一周的试驾，在动力方面给我的体验是，昌河Q35的起步十分顺畅，加速非常表现十分轻快，个人感觉Q35这一轻快的加速体验在三挡、发动机转速3000转左右时达到顶峰。因此，驾驶Q35高速行驶时，如果要超车或者单纯地只是想在平直的路上释放一下自己，请从五档降到三档，加速能力应该会让你小小兴奋一下。
油耗方面，在我们体验的一周时间内，行驶的距离为552km，其中超过一半是在景德镇市内完成的，另一半是在景德镇周边的郊区、景区内完成;同时，为了测试动力，也会存在一定程度的暴力驾驶。但是最终的综合油耗却依旧仅仅只有7.16L/100km。这样的油耗水平可以说非常实惠。
简单的说，昌河Q35的动力和油耗非常符合都市年轻人群日常的通勤代步、休闲出游的用车需求。
亮点四：外观非常抓眼球
昌河Q35在景德镇车展首度亮相时，我和同事们就因为Q35识别度极高的外观而注意到了它。那次人群之中的不期而遇，显然已经为我们这次长达一周的朝夕相处埋下了伏笔。
拿到实车后，我们的感受是当时确实没有看走眼。饱满圆润的线条，层次分明的车头，和谐大方虎牙式前脸，呼应千年的车尾设计，辨识度极高的尾灯造型……一系列完美细节勾勒出昌河Q35动感十足而又不失的硬朗本色的整体气质。
在试驾昌河Q35的一周时间里，小编在路上收获到的回头率，比整个高中时代收到的总和的10倍还要多。
最后，在试驾总结之前，就让我们一起来欣赏一下昌河Q35的高清美图吧!
果然只有这青山绿水才能衬托昌河Q35的美颜盛世啊!
试驾总结：
作为昌河在SUV领域的进阶之作，在注重正向开发的前提下，昌河Q35能够达到如此水平，已经超出了我们的期待。不论是外观设计、行驶质感，以及本文中没有重点罗列但确实可圈可点的丰富配置，昌河Q35都较好的满足了消费者的需要和期待。我们有足够的理由认为，没有明显短板、全身都是亮点昌河Q35天生具备成为“爆款”的气质。
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