继七八月“淡季不淡”的良好销量表现后，9月，北京汽车（1958.HK）迎来了销量全面开花的时节。据其发布的9月销量公告显示，旗下北京品牌、北京奔驰、北京现代三大板块合计月销量迎来2016年最高单月销量，完成180,553辆，同比增长27.95%，1-9月累计实现销量1,315,362辆，同比增长18.98%。
其中，自主品牌9月销量突破4.6万辆，为46,880辆，创历史新高，同比增长76.43%；北京奔驰实现销量29,483辆，同比增长20.65%；北京现代销量突破10万辆，为104,190辆，创今年以来的最佳单月销量，同比增长15.63%。
E+S产品双双破历史纪录 自主板块创历史新高
9月，北京汽车自主品牌表现抢眼，整体销量突破4.6万辆，创历史新高。SUV产品实现销量24,181辆，同比增长504.37%，累计销售已突破15万辆，达到156,160辆。其中绅宝X35销量首次破万，达到10,189辆，累计销售达3.5万辆，成为北汽绅宝又一款明星车型，其百度指数连续四个月在小型SUV细分市场排名第一。新能源9月实现销量7,062辆，达到历史新高，同比增长204.53%,1-9月累计销量实现30,274辆， 远超去年全年20,131辆的水平，全年销量可期。北京汽车自年初以来实施E+S战略，从效果立竿见影再到目前效果显著，预计将持续推进北汽自主板块的销量攀升。
在MPV市场，9月北汽威旺MPV车型销量突破1.3万辆。日前，北汽自主品牌首款A级高端MPV北汽威旺M50F在株洲基地正式下线。北京汽车MPV市场布局已经展开，自主品牌产品矩阵进一步拓展，“E+S”将升级为“E+S+M”战略，不仅有助于北汽自主板块销量增长，更有利于旗下自主三大品牌的协同发展。
奔驰在华销量激增 北京奔驰月销2.9万辆
合资板块方面，北京奔驰9月实现销量29,483台，同比增长20.65%，累计销量达22.68万辆。此前被各大投资机构纷纷看好的北京奔驰全新长轴距E级轿车上市首月销量即超过8,000 辆，高于老款E级轿车在成熟阶段月销6,000左右的峰值，为国产奔驰在豪华C级车领域取得了开门红的成绩。此外，北京奔驰旗下两款SUV（GLA、GLC）9月销量突破1.3万辆，C级轿车9月销量超过8,000辆，均保持着高位销售态势。
北京现代月销再破10万，同比创新高 主流地位稳固
北京现代自今年6月实现同比正增长后，9月销量达到两位数的同比增长。本月实现销量104,190辆，创下品牌成立以来的同期最好销量成绩，同时也是今年以来的最高单月销量，同比增长15.63%，本年累计销售达到77.9万辆。本月北京现代“D+S”（中高级轿车+SUV）战略车型占比达51.5%，其中名图销量高达1.47万辆；SUV产品销量为3.7万辆，其中全新途胜9月销量达20,175辆，成为北京现代SUV家族首款月销突破2万辆的车型，跻身9月SUV销量排行榜Top10榜单（中汽协9月乘用车品牌销量数据）。朗动9月销量突破2.8万辆，位居9月轿车销量排行榜第7位（中汽协9月乘用车品牌销量数据），成绩十分出色。本月18日北京现代悦纳将于沧州第四工厂正式上市，同时标志着沧州第四工厂正式竣工投产，预计北京现代将再次步入高速增长时代。
9月，北京汽车旗下自主、现代、奔驰三大板块销量成绩全面开花，各车型领域均有代表性的明星车型涌现，成绩喜人。 随着自主板块产品系列更加丰富、合资板块产品布局更加完善，北京汽车下半年销量预计将有比上半年更好的表现。
评论