乐视超级汽车微博截图
在前两日海报发布过后，业界纷纷猜测乐视超级汽车究竟又有怎样的大动作，不少人预测，此次乐视超级汽车的大事将发生在苏杭。今天发布的海报似乎再一次印证了这一观点——水墨氤氲、山水交融、几点密林、一叶扁舟……这些都与江南的气质尤为契合，而生态二字更是这张海报最为关键的信息。
2014年底，乐视创始人贾跃亭公布了乐视“SEE计划”，即打造超级汽车以及垂直整合的互联网智能交通生态系统和生活方式。8月10日，将是乐视“SEE计划”公布后的第610天。
众所周知，乐视超级汽车从来都不止于造车本身，汽车生态才是乐视真正想要打造的。目前，乐视汽车生态已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。乐视汽车生态已在全球组建了一只1000余人的优秀团队，分布在北京、上海、硅谷、洛杉矶、德国等地。
今年以来，乐视汽车生态的发展更是让人目不暇接。1月的CES展上，乐视与源自硅谷的智能互联网电动车公司Faraday Future（简称FF）达成战略合作，并展开全球布局，而FF ZERO1电动超跑概念车也首次亮相；2月，乐视与阿斯顿•马丁签署电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录；4月的北京车展，乐视超级汽车携LeSEE概念车震撼亮相，引发巨大关注；6月，FF获得了美国加州自动驾驶测试执照；7月，FF成为FIA Formula E(国际汽联电动方程式锦标赛)“龙之队”(Dragon Racing)的核心技术合作伙伴并共同成立FF龙之队……
2016年被认为是乐视全球化的元年。近日，贾跃亭也在微博上曝光了美国Big Bang计划，暗示乐视将给美国用户带来与众不同的LeEco lifestyle。事实上，在乐视七大子生态中，汽车生态是最早启动全球化战略并展开布局的。在2014年，乐视正式公布全球化的“北洛硅”（北京、洛杉矶、硅谷）战略，乐视汽车生态也随之展开全球布局。以全球三个最具代表力和增长力的城市为据点，乐视汽车生态已实现整车、核心零部件、智能互联系统和无人驾驶系统研发的全球布局。而随着LeEco收购美国最大智能电视厂商Vizio等一系列进展，乐视汽车生态在美国及全球的落地步伐也在不断快速前行。
乐视汽车生态全球化布局不断深化，这一次又落子江南，无疑让人浮想联翩。江南优美的环境、怡人的气候、悠久的人文历史，都与“生态”二字有着千丝万缕的联系。而此次了乐视超级汽车“驶入”江南，带去的或许将不只是汽车产业的发展。乐视完整生态与江南那一方风土人情潜在的化反，更是令人期待。
海报最下方的LeEco的Logo也说明了这种可能。可以预见，这一次将要发生的大事对整个乐视生态都具有重要意义。3天后的8月10日，我们就将迎来谜底的最终揭晓。届时，相信乐视也将为我们展现一个传统汽车产业从未有过的生态世界。
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