执法CCPC 更需综合技能 专访2016中国量产车性能大赛总裁判长周华

   自“2016中国量产车性能大赛（CCPC）”正式启动以来，有关裁判执法的问题一直是业内关注的焦点。而这项被誉为“中国汽车奥运会”的特殊汽车赛事，其形式与其他赛事有很大不同，裁判执法又无更多成例可供借鉴，因此执法问题就更加的惹人关注。为此，记者特别采访了本次CCPC大赛的总裁判长周华先生。

   执法CCPC 更需综合技能

   对于CCPC赛事的特殊性，周华所长显然也是十分的认同。他告诉记者：“CCPC的比赛不像普通的赛车比赛，裁判只需要对比赛规则熟悉、具有体育竞技裁判资质和经验就可以了。CCPC不仅仅是竞速比赛，还要全面考察车辆动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性等多种性能，裁判工作相对而言也就更复杂，要对不同考核性能标准有更详尽的了解，就要求裁判团队不仅要有体育竞技裁判资质和经验，更需要有专业的汽车知识，对汽车各种性能指标了如指掌。”

   “根据CCPC大赛的特点，裁判团队的组成人员是由中国汽车技术研究中心的汽车性能测试研究专家和中国汽车摩托车运动联合会委派的专业赛事裁判强强联手，共同组成。裁判团队的最大特点就是具有多方的综合技能。在比赛过程中，我会带领我的裁判组成员对赛事进行专业、严谨的评判，这些都能保证我们比赛结果的公正和权威。”

   另外，据了解，作为CCPC的总裁长，周华同时也是赛事主办方中汽中心试验所的所长。对于中汽中心在这次赛事中所起到的独特作用，周华所长特别介绍说：“中国汽车技术研究中心是根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，是中国汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。中汽中心熟悉行业发展、汽车性能。由中汽中心来作为裁判委员会的主要负责人，进行相关技术、标准的制定，以及对赛事的仲裁和最终结果的审核，更有利于比赛的公正性、科学性和权威性。”

   规则制定更需严谨科学

   执法要规范，那么相关规则的制定也必须严谨科学。为此，主办方可谓是煞费苦心。据周华所长介绍，组委会有阵容强大的裁判委员会、仲裁委员会、规则委员会，性能评价委员会等机构，各项规则的制定也非常的严谨而科学。

   “为了保证大赛的规则制定更科学、更合理、更权威，我们集合了业内最为知名的行业专家、整车企业、第三方检测机构、零部件企业专家团队，以及国家体育总局汽车运动领域专家，构成了大赛规则委员会的专家团。在开赛之前主办方就赛事规则召开了研讨会，对比赛进行更科学更完善的规划。这次比赛，不仅参赛车型名单出台更公正透明，而且整个比赛项目和评判标准也经过专家的多次论证，更加科学公正。”

   对于规则制定的细节，周华所长也做了详细介绍。

   “比赛项目基本都是汽车性能开发阶段采用的常规试验项目，像麋鹿测试，蛇形绕桩，定圆测试，直线制动等等，这些项目都是能够反映出车辆的某一方面性能的测试。除了以上项目，为了让赛事的结果更加具有指导意义，我们在项目选择上尽可能贴近消费者日常使用的真实情况，像冬季冷启动、雪地坡道爬坡等项目，就是北方许多消费者在冬季经常遇到的情况。同时，为了增加汽车赛事的观赏性，我们也增加了综合性质的场地计时赛等项目。这些项目，我们根据相关国家试验标准规范的要求，在保证比赛的科学、严谨、公正、公平的基础上进行了适当的调整，在经过规则委员会专家讨论之后，最终制定了本规则。”

   精彩赛事更需全民关注

   作为赛事的主要负责人，周华所长表示：“我觉得CCPC不仅是集中展示汽车性能、厂商实力的良好舞台，更能够促进行业的良性的竞争意识，还能和消费者之间建立一种良性的互动关系，有利于整个汽车产业大环境的建立。而且，CCPC在赛制上也有十分独特之处，参赛车辆的覆盖面也非常广泛。目前，在国内还没有相关权威的、大规模的针对量产车组织的专业性能大赛。CCPC的出台弥补了这一缺憾，不仅促进汽车产品性能优化，引导公众建立理性汽车消费观，更能够通过比赛，让中国汽车产业建立一个良性的竞争环境，使其健康发展。”

   最后，周华所长说：“像CCPC这样开先河的精彩赛事，不仅需要业界的广泛关注和参与，更需要营造一个全民关注的氛围。为此，我们的裁判委员会，一定会用公平科学规范的执法，保证赛事的精彩和权威，也让‘中国汽车奥运会’的美誉真正实至名归！”