马自达创驰蓝天技术主要应用在发动机和变速箱上边。在很多人的认知中，自然吸气的压缩比普遍低于涡轮增压车型。而马自达通过改变进气歧管结构，减少了气缸内爆震的发生。压缩比就被提高了。更为关键的是，压缩比达到了13.1:1！
这个技术可以说是技术性的革命，完全让大家对“省油”这个词有了新的认知。在以前，低速的状态下，车辆的进气量和喷油量总不会达到一个很好的比值，这样就会非常浪费汽油。而本田则是通过ECU对进气阀、排气的时机等进行调节。从而节省了不少的燃油！
沃尔沃专注4缸发动机可以说是有些年头了，很多车辆的后边都有T字，很多人认为汽缸数，其实并不是，T+数字只是表示功率的高低。
xDRIVE是宝马的适时四驱系统简称，宝马的这套系统，亮点在于，灵活的运用了中央差速器和多片式离合器，使得X5、X6这样的大家伙也变得异常灵活。这就是这套系统的亮点所在！
大众的这套系统，主要改变的是涡轮增压发动机在低转速时比较乏力的缺点。其实就是在涡轮增压的基础上，在转速低的时候加入一个机械增压，使其在低转速下同样给力。同时，加入了缸内直喷技术，也不至于那么费油了！
马自达SKYACTIV Technology
马自达创驰蓝天技术主要应用在发动机和变速箱上边。在很多人的认知中，自然吸气的压缩比普遍低于涡轮增压车型。而马自达通过改变进气歧管结构，减少了气缸内爆震的发生。压缩比就被提
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