东风标致全新4008内部代号为P84，定位要高于紧凑级的3008。新车将会在2016年年内正式上市，推出后将成为现阶段东风标致旗下尺寸最大、级别最高的SUV产品。外观方面，东风标致4008将采用最新的家族设计语言，立体“狮标”移至近期格栅中央，三段式下近期格栅面积有所增加，前大灯也采用近似于2008的“狮爪”造型。此外，东风标致全新4008预计将搭载PSA旗下的1.6THP、1.8THP涡轮增压直喷发动机，并匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。
目前在售的进口标致4008，车身长、宽、高分别达到4,340*1,800*1,626毫米，轴距为2,670毫米。东风标致全新4008基于PSA集团旗下的EMP2平台打造，这一模块化平台在车型级别、车身尺寸、车身配置、动力总成等方面，都可以根据不同的需求进行调整，生产车型的轴距最长可达到2,900毫米。新车在进口4008的基础上，有望对轴距、车身进行加长，并采用7座布局。
在2014年10月16日，总投资额达123亿元的成都项目正式奠基，成为神龙汽车在国内的第4座生产基地。神龙第4工厂落户成都龙泉驿区，是神龙汽车首度将生产基地布局在湖北以外的地区，EMP2平台目前已经导入神龙第4工厂。根据神龙汽车的规划，东风标致未来将要推出的中大型车将基于这一平台投产。神龙汽车有限公司成都工厂党委筹备组负责人吴政先生介绍：“今年5月30日，成都工厂会进行线上预批量生产，10月17日将正式投产。”届时，东风标致全新4008将有望成为神龙第4工厂第一款量产车型。
关于未来的新车规划，神龙成都工厂厂长芦从国此前向网通社表示：“今年10月第一款车量产后，2017年4月将会量产第二款车，9月是第三款车。”神龙第4工厂规划总产能为36万辆，到今年10月东风标致全新4008正式投产之时，将达到30万辆的年产能。此外，神龙公司总经理邱现东补充道：“2016到2020年，神龙将每年至少有一款新车型投放市场。”十三五期间，神龙汽车将力争实现年产销150万辆的目标。
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