与民用版车型相比，NSX GT3最显著区别在于加装一系列外观套件：从双层前杠风刀，到酷似初代奥迪R8的车门饰板及进气口，再到大尺寸尾翼，改进到位，符合GT3赛车规则。
座舱内，新车拆除了一切不必要装备，并装备赛车筒式座椅、防滚架、液晶仪表及更易操作的中控台。动力单元，新车的3.5T双涡轮增压V6发动机获得进一步优化，匹配赛车级6速序列式变速箱。
2016纽约车展：讴歌NSX GT3迎全球首发
来源：汽车大世界网 |
【汽车大世界 新车展台】讴歌全新旗舰超跑NSX的赛车版，NSX GT3于2016纽约车展全球首发，新车搭载3.5T双涡轮增压发动机，预计将参加2017赛季多项比赛。
与民用版车型相比，NSX GT3最显著区别在于加装一系列外观套件：从双层前杠风刀，到酷似初代奥迪R8的车门饰板及进气口，再到大尺寸尾翼，改进到位，符合GT3赛车规则。
座舱内，新车拆除了一切不必要装备，并装备赛车筒式座椅、防滚架、液晶仪表及更易操作的中控台。动力单元，新车的3.5T双涡轮增压V6发动机获得进一步优化，匹配赛车级6速序列式变速箱。
与民用版车型相比，NSX GT3最显著区别在于加装一系列外观套件：从双层前杠风刀，到酷似初代奥迪R8的车门饰板及进气口，再到大尺寸尾翼，改进到位，符合GT3赛车规则。
座舱内，新车拆除了一切不必要装备，并装备赛车筒式座椅、防滚架、液晶仪表及更易操作的中控台。动力单元，新车的3.5T双涡轮增压V6发动机获得进一步优化，匹配赛车级6速序列式变速箱。
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