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2016年北美车展 别克Avista详解

    【汽车大世界 新车详解】在2015上海车展时,别克发布了旗下全新旗舰车型的Avenir概念车。到了2016北美车展,别克却并没有拿出Avenir的量产版,而是Avenir的双门轿跑版,全新别克Avista概念车。别克官方宣称该车展现了别克当代设计风格的同时传承了别克品牌卓越的性能表现。
Avista概念车继续使用着别克现有的家族脸谱设计,其标志性的直瀑布式进气格栅绝对是一个亮眼的标签,该车配备别克品牌全新三盾徽标,与前脸直瀑布式进气格栅相得益彰。车侧部分的线条也非常动感流畅,前后车身相当舒展,溜背式车顶轮廓凸出了轿跑车的独特定位。
别克Avista概念车极具张力的设计风格完美的体现了别克品牌卓越的性能表现。与此同时,Avista隐藏了传统车型中车门与后侧窗之间的B柱,打造出更加流畅的外观设计。
外观尺寸虽然还并未被确认,但据了解Avista概念车的轴距将达到2811mm,配备带MirrorLink功能的多媒体系统、空气质量控制、噪音消除技术、香氛系统以及空气净化器等配置。
Avista概念车还配备了别克家族式展翼型大灯,在车灯边缘呈现出光晕效果,突显了三维立体效果,犀利而繁复的前大灯灯组透露出超前的科技感,这些设计元素诠释了别克照明技术的演变。
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Avista车门由3D打印,中控台与触摸屏控制装置一气呵成,并延展至后排座椅区。内部基础色为炫蓝色,与外观颜色交相辉映。位于车座、中控台与车门的渐变色图案灵感则源于海边起伏的波浪。
车身内部,别克的环抱式设计理念也被承袭下来,真皮、实木加金属的组合营造出奢华的氛围。Avista概念车拥有大尺寸全液晶仪表盘,中控部分也是科幻式的液晶触摸屏操作。
Avista概念车搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率400马力,配备停缸技术以及发动机自动启停功能,与发动机匹配的是一款8速自动变速箱器。此外Avista还装备了MRC主动电磁避震。搭配规格高达20寸的铝合金轮毂也体现了该车的性能。
在2015上海车展时,别克发布了旗下全新旗舰车型的Avenir概念车。到了2016北美车展,别克却并没有拿出Avenir的量产版,而是Avenir的双门轿跑版,全新别克Avista概念车。别克官方宣称该车展现了别克当代设计风格的同时传承了别克品牌卓越的性能表现。
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