惹火外观唤醒所有感官
全新RC具备了LEXUS雷克萨斯想要在轿跑上所表达的一切：重心位置极低的纺锤形格栅一改过去平面化的风格，塑造出饱满且立体的前脸形象。L型矩阵式LED远近光照明大灯，具有独特的三眼式结构，配合同样为L型的日间行车灯，共同组成醒目而犀利的头灯组。
从修长的前发动机盖开始，全新RC的高腰线贯穿车身。向外隆起的轮眉、行云流水的溜背，和水晶般精致的无边框车窗，共同构建起全新RC性感的轿跑曲线。位于车尾排气上方的八字形棱线，让视觉重心下移，创造出低矮、运动的尾部造型风格。
F SPORT运动氛围
全新雷克萨斯RC提供F SPORT版，通过强烈的视觉冲击和性能调校，进一步提升RC车系的运动特质。它应用F SPORT网状前格栅，以及专属18英寸5辐式铝合金轮毂；内室同样具有诱惑力，暗玫瑰红内室与黑色的中控台互相呼应，带“F”标志的运动方向盘、防滑效果极佳的全铝合金属踏板和灵感源自LFA的可移动式运动仪表盘，令驾驶者更容易更专注地投入到驾驶。
针对F SPORT的运动调校，使底盘回弹力及支撑力更强，转向也更灵敏，充分激发出这款轿跑车型的运动潜质。同时，全新RC F SPORT还装配有主动声浪控制系统ASC，通过检测引擎转速、车速和油门踏板，发出能够与引擎声浪高度配合的声波，两者的混合效果奏出一曲美妙的驾驶乐章。
科技让人与机械和谐共处
全新雷克萨斯RC内室的关注重点在于人与机械的和谐共处境界。因此，功能分区清晰的中控台布局、感应式静电空调控制、触控式的Remote Touch信息操作系统、可随身放入钱包的智能卡片式钥匙等，都已成为LEXUS雷克萨斯品牌的标志性元素，有效提高了驾驶员的操作便利性。
君目之不所及的匠心工艺
不论是哪款LEXUS雷克萨斯车型，只要坐进车内，匠心工艺打造的每处细节都彰显品牌待客之道。全新RC不仅在中控台上大面积覆盖皮质材料，更在膝部、肘部等每一处人体能触碰到的角落，均采用柔软皮质包裹。LEXUS雷克萨斯专属的BELLEZA车顶绒面内衬，覆盖了整个A柱、天窗和前风挡遮阳板，细腻考究；而优雅的末端缓升式车窗、由整件铝块雕刻而成的石英时钟、17扬声器Mark Levinson®顶级音响，则为全新RC的车主，联合打造出一场视觉、触觉和听觉的感官盛宴。
高效动力，天生善跑
迎合节能减排以及对动力性的严苛要求，全新雷克萨斯RC搭载2.0升双涡管涡轮增压发动机，集合多项领先技术于一身，包括D-4S双重燃油喷射、VVT-iW智能正时可变气门控制系统以及缸盖集成排气歧管等，最大程度消除涡轮迟滞，带来出众的低转高扭特性。同时匹配8速运动型变速箱（SPDS），全新RC起步更迅捷、高速巡航时转速更低，完美兼顾动力性和燃油经济性。
为了创造极佳的运动驾驶体验，全新雷克萨斯RC采用经典的前置后驱布局，并将发动机后移，放置于前轴上，令车辆重心后移，实现更优异的加速响应。通过众多空气动力学设计，包括立体式前护杠、溜背造型、平整化底盘以及车身多处导流翼片，有效改善行车稳定性。此外，全新RC全面改进刹车系统，前刹车盘采用四活塞刹车卡钳，确保驾乘者在最短时间内获得理想的制动效果。
弯道致胜法宝——Torsen®托森式限滑差速器
过弯速度以及稳定性决定了车辆的驾驶表现。在过弯时如何分配动力分配，最大程度地发挥内外车轮抓地力，成为全新RC弯道表现的重要研究方向之一。
全新RC采用纯机械结构的Torsen®托森式限滑差速器。在正常路面直线行进时，差速器能感知两轮转速差的轻微变化，使车辆保证优异的直进性；当开始进入弯角，后轴左右两轮出现明显的转速差时，差速器通过蜗轮与蜗杆的自锁，减少传往内侧车轮的动力，把更多的动力送往外侧车轮，令轮胎的抓地力始终处于更高的水平，过弯速度更高；而当通过弯心继续出弯时，后轴两轮的转速差逐渐减少，外内侧的动力分配逐渐趋于50:50，保证车辆在接下来的直线加速拥有最强的抓地力。
静谧性
LEXUS雷克萨斯产品一直以出色的静谧性著称。工程师在全新RC的隔音降噪以及减少震动等方面下了颇大的工夫，以保证极低的噪音和震动水平。
全新RC使用了多种轻量化、高强度的钢材和铝材，先天保证了车架的坚固，车辆在进行长期激烈驾驶后依旧拥有极佳的刚性，避免轻微车身变形导致出现异响。另外，车辆在中控台与防火墙之间使用了双层消音材料，能有效地吸收来自引擎的噪音，同时在座椅下方也铺设了大量的吸音材料，保证行驶时来自路面的噪音在进入乘员舱前被很好地吸收。隔音材料也遍布车顶、门边饰板以及中控台下方等关键部位，有效隔绝了外部噪音。此外，在整车车架上以及中控台后方，也铺设了大面积以丁基橡胶为原料的隔音胶，减少金属车体的震动。
丰富配置，安全呵护
全新雷克萨斯RC应用了多项安全科技配置，包括LEXUS雷克萨斯智能安全系统（LSS+）、全系标配的车辆动态综合管理系统（VDIM）以及8安全气囊等主被动安全防护。
LEXUS雷克萨斯智能安全系统（LSS+）创新整合了预碰撞安全系统（PCS）、自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离警示系统（LDA）和远光灯自动控制系统（AHB）四大主动安全科技。配合并线盲点监视器（BSM）和倒车侧后方盲点警示系统（RCTA），全新RC以更智能的驾驶辅助，带给驾乘者、乃至行人的全方位交通安全保障。
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