【汽车大世界 行业焦点】在过去的8月里，日系三大品牌只有本田、日产实现了销量增长。其中本田销量增长主要依靠XR-V、缤智这两兄弟。而支撑日产销量增长的主要是轩逸、新天籁、新阳光以及新楼兰，其中轩逸一度占据轿车前三。而一直表现不错的丰田则迎来了20%的跌幅，旗下热门车型销量均未过万，卡罗拉更是仅卖了8129辆，比7月的两万辆直接少了一半。在8月日系品牌销量前十车型依次为轩逸、XR-V、奇骏、CR-V、缤智、凌派、凯美瑞、RAV4、雷凌、新飞度，下面们一起来详细看看：
轩逸25794辆
在7月份轩逸开放1.3万元优惠以后，轩逸的销量一直处于轿车排行榜前排，让利1.3万元以后最低价入门车型跌破9万元，令人侧目。轩逸拥有充裕的空间和较好的油耗水平，这两大特质从老款车型上开始就被消费者所认同，超大的后排空间也是其杀手锏之一。但旧款由于车身宽度不够，车内横向空间遭受不少诟病。
XR-V 13516辆
SUV销量有多热不必多说，在XR-V推出了搭载地球梦发动机的1.5L车型之后成为了紧凑级SUV另一性价比之选。虽然XR-V与缤智属于同款兄弟，但是在整体销量方面XR-V要更高一些。12.78~16.28万元的价格区间可以说丰俭由人，而XR-V拥有更加运动、张扬的外观，可以说俘虏了不少年轻人。
奇骏 11899辆
奇骏在向城市风格妥协之后，凭借较大的优惠在合资SUV之中一直取得不错的成绩。不错的配置还有占优的四驱系统，更适合经常跑奇怪野外烂路同时也经常跑入都市的用户，大而全面的照顾是奇骏的一个追求。而日产在楼兰加入之后，这两兄弟相信在SUV市场中斩获不错的成绩。
CR-V 11520辆
作为老牌SUV劲旅CR-V在中期改款之后终于再次成为大伙的焦点，全新的外观以及更加细致的内饰让人驻足。而在动力方面全新换装地球梦发动机以及CVT变速箱更是重中之重，兼顾燃油性以及动力。同时CR-V还保留了两驱经典版车型，从而降低入门门槛，选择CR-V的理由就更多了。
编辑点评：在目前的大环境下，日系前十中SUV车型占据了4个席位。虽然头把交椅依旧掌握在轩逸的手中，但是SUV大热的风气还要继续延续。卡罗拉销量的突然性暴跌让人丰田在销量方面整体走跌，也让日系前10销量让SUV占据了上风。
评论