【汽车大世界 行业焦点】近日美国政府在标配紧急自动刹车这一方面对汽车企业持续进行施压，具体的实施细节仍在讨论当中，时间表将在未来数月内确定。其中联名签署协议的有奥迪、宝马、福特、通用、马自达、奔驰、特斯拉、丰田、大众以及沃尔沃，以上十大车企同意尽快为所有新车标配紧急自动刹车系统（AEB），以提升汽车的安全性。在去年美国的轻型车销量中，上述十家车企占了57%的份额，因此美国运输部将此协议称为“具有历史意义的承诺”。
根据数据统计显示，防碰撞系统在事故中能够起到较大的保护作用，过去数月以来联邦政府也一直在敦促车企扩大安全装置在车型上的使用。在编者看来，国内目前不少汽车品牌在这一方面仍然做得不够好，包括ESP、前后防撞梁、安全气囊数量等这一方面的安全配置并没有确切的标配到每一款车型上。这一类型的安全配置不应该只提供给买得起的车主，应确切的保障到每一辆汽车上面，从而更好的保障司机在事故发生时能够得到有效的保障。许多车主面对特殊化的“中国特供”车型一直无可奈何，同款车型走入国内遭遇各种阉割，但是阉割掉安全配置是让人不能接受，应有明确的条例将更多安全配置列入车型全系标配之中。
国内目前不少汽车品牌在这一方面仍然做得不够好，包括ESP、前后防撞梁、安全气囊数量等这一方面的安全配置并没有确切的标配到每一款车型上。这一类型的安全配置不应该只提供给买得起的车主，应确切的保障到每一辆汽车上面，从而更好的保障司机在事故发生时能够得到有效保障。
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