高颜值+硬实力全顺连续七月蝉联销量冠军

进入炎热夏季，传统的销售淡季也如期而至。其中，7月份，国内客车整体销量同比增幅仍为负数，1-7月累计增幅也由正转负。据中汽协最新产销数据显示，2015年7月，国内客车(含非完整车辆)共计销售43723辆，同比下降8.78%；1-7月累计销量为325678辆，累计下降0.51%。

从细分市场的情况来看，7月份，大型客车销售7842辆，同比增长20.3%；中型客车销售6487辆，同比下降14.3%；轻型客车销售29394辆，同比下降13.2%，月度降幅进一步扩大（6月份销量的同比降幅只有0.83%）。

作为轻客市场的“主力军”，欧系轻客7月份销量约为8300辆，其中，福特全顺的销量为4056辆，占据近半壁江山，继续领跑欧系轻客市场。

7月销车4056辆福特全顺继续“霸占”冠军宝座

7月，受宏观经济减速与销售淡季的影响，轻客市场同比降幅进一步扩大，欧系轻客也未能幸免，同比下滑超两成。尽管市场下滑严重，但福特全顺作为欧系轻客领域的“老大哥”，其销量霸主地位依旧不可撼动。

据了解，今年7月份，欧系轻客整体销量约为8300辆。其中，福特全顺销售4056辆，市场份额接近50%，继续稳居销量冠军宝座；南京依维柯销量仅为2041辆，排名第二；上汽大通和江淮星锐分别为1352辆和594辆，分列第三、第四。

欧系轻客品牌	7月份销量
市场总计	约8300辆
福特全顺	4056辆
南京依维柯	2041辆
上汽大通	1352辆
江淮星锐	594辆

国际典范成就福特全顺霸主地位

在市场淡季依旧稳居销量冠军，由此可见福特全顺的独特品牌魅力深得客户青睐。尽管今年受经济下行压力和商用车整体下滑的影响，欧系轻客市场也不容乐观，但全顺依旧“泰然处之”，“霸占”着欧系轻客销量NO.1的地位，其纯正欧系血统、国际品质以及高性能优势更为其赢得不少口碑。

首先，福特全顺拥有最纯正的欧系血统。1995年江铃与福特结成战略合作伙伴，在20多年的合作中，全顺汇集了福特全球资源，吸取了江铃造车工艺精髓，集国际轻客最先进技术于一身，在客运通勤、商务接待和物流运输等领域都得到广泛应用。

其次，福特全顺的国际品质与高性价比深得用户青睐。今年是福特全顺的50周年生日，自1965年第一辆车在英国下线，全顺销量至今已突破800万辆。以进入中国最早且经久不衰的经典全顺为例，其拥有大气的外观、豪华的内饰和精致的细节设计；搭载2.8T柴油发动机，最大功率116Ps，最大扭矩285N.m，动力强劲；运用欧洲先进的制作工艺，百公里油耗仅为7升，比同类车型低4升左右；拥有最大可达11.5立方米的装载空间。考虑到用户多样化需求，该车车内采用3-17座多重座椅布局，搭配短轴、长轴和加长轴等多种人性化的空间设计。整车经久耐用、故障率低，其拥有的50万公里无大修记录，在众多用户中更是赢得了极佳的口碑。

此外，福特全顺具备国际领先的售后服务体系。参照享誉全球的福特服务系统，秉持“一切从用户出发”的品牌理念，福特全顺致力打造国内“五星标准”的服务流程，目前已经形成国内领先的84家特约服务中心、500家维修点、1100多辆抢修车辆和2000多名应急抢修服务人员的服务规模。