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一箱油挑战广州1200+km FUNTECHYBRID节能测试

摘要:1475km的续航能力是它在北京站交出的答卷,1355km的续航能力是它在海南站给出的成绩,严酷的测试并未结束,难度将逐渐加大,不知FUNTEC HYBRID能否完成一箱油挑战广州1200+km的任务? “变奏”,一触即发!...
   1475km的续航能力是它在北京站交出的答卷,1355km的续航能力是它在海南站给出的成绩,严酷的测试并未结束,难度将逐渐加大,不知FUNTEC HYBRID能否完成一箱油挑战广州1200+km的任务? “变奏”,一触即发!

  难度提升

  四月的羊城,经常会被绵绵的细雨或是阴沉沉的天气所笼罩,刚刚经历北京耐力测试以及海南环岛高速续航考验的FUNTEC HYBRID被我们带到了广州,这次的考验是一箱油挑战广州1200km,看起来与北京站类似,其实不然。首先,所选择的路线是广州市内极其重要的交通干线——内环线,此条线路不仅弯道、上下坡异常的多,而且还有74个出入口,其路况的复杂程度可想而知,对车辆的操控性也提出了更高要求。此外,为了更加真实模拟当地驾驶员的用车习惯,我们整个挑战过程将全程将空调开启,可以说对其燃油经济性提出了更严苛的考验。

  EV模式 效果惊人

  中午十二点,我们准时从广州电视塔下出发,开始了一箱油挑战广州1200km的任务。午间的广州内环路还是比较平静的,车速可以保持在60km/h左右。随着时间的推移,车流量逐渐上来了,走走停停的现象逐渐多了起来,此时FUNTEC HYBRID的EV模式(纯电动)有了表现的机会,不断的释放与回收,忙得不亦乐乎。计算一下近五个小时的平均油耗才发现,FUNTEC HYBRID的这段时间表现得如此从容,油耗成绩仅为3.88L/100km。面对如此成绩我也只好忙里偷闲将手机与车载蓝牙相连,听听音乐,在拥堵的时间里也舒缓一下烦躁的心情。

  操控精准 游刃有余

  从难熬的晚高峰脱离出来,却又迎来了一阵小雨的侵扰,路面逐渐变得湿滑,而FUNTEC HYBRID的表现一直很稳健,精准的指向性,适中的方向盘反馈力度,让每一次转向都变得很从容,即使在高架路上遇上急弯,凭借FUNTEC HYBRID底盘强有力的支撑,也可轻松应对。而且路面上的积水对轮胎的抓地力的影响也微乎其微,操控起来依旧游刃有余。随着深夜的临近,内环路上开始变得稀松,我们的车速也随着提高。在以70km/h~80km/h这段车速内,我们发现车辆出现纯电动EV模式的比例越来越小,遇到上坡路段,常会出现电动机和发动机协同工作,以保障充沛的动力输出。不过在下坡路段,EV模式依旧表现抢眼,这也使得这段时间的油耗控制在4.39L/100km以内。进入后半夜,路上的车越来越少,雨也停了下来,我们将定速巡航开启,以75km/h的车速在内环高架上行驶,其间还碰上了交警叔叔们的酒驾夜查,算是这难熬一夜的小插曲。

  越高峰 越高效

  经过了一整夜的匀速行驶,我们终于再一次迎来了都市的高峰,随着车流的增大,EV模式再次成为主角,它非常适合这类拥堵路段,走走停停间电动机可以为蓄电池随时充电,让车辆持续地处于EV模式,但是需要完成超车时,只需深踏下油门,强劲的动力瞬间迸发出来,提速迅猛而不狂躁,这就是本田i-MMD混动系统的优势所在。等早高峰退去,车辆的油耗又一次给我们带来惊喜,目前的油耗表现为“3.94L/100km”,FUNTEC HYBRID车型“越高峰越高效”的特点将被再一次证明!

  一箱油 =1283km

  经历了将近一整天的奔波,换人不换车,我们再次回到起点,此时车辆显示的剩余里程为48英里(77km),而我们的行驶里程已经超过了1206km,综合油耗为“4.68L/100km”,测算之后一箱油理论续航里程为1283km!在加大难度的情况下,被科技武装的FUNTEC HYBRID成功完成了一箱油挑战广州1200km的任务,同时也是第三次完成一箱油挑战1200km续航里程。但考验并未结束,下一站,我们上海见!

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