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空间实用/动力刚好 试驾吉利GX7运动版

   “是不是对生活不太满意,很久没有笑过又不知为何,既然不快乐又不喜欢这里,不如一路向西去大理…”耳畔听着这首《去大理》,带着压抑许久的思绪。我应吉利厂家之邀,来到我国的彩云之南,会一会同样似乎有很多话要对我说的一位老朋友。推出时间不短、品质也属上乘,但如何在逐年高速增长的(中国品牌)SUV市场中抢占更多份额,使它颇为困扰。如今,它带着全新修整过的面容,挑选了一个对他来说充满挑战的地方磨练意志,没错,这就是吉利全新推出的GX7运动版。

  外观:中规中矩,简洁大气

  吉利于之前不久推出了吉利GX7运动版,新车为符合整体运动风格推出了一款全新的琥珀橙色车漆,并配备了花瓣状的双五辐17寸铝合金轮毂,运动气息十足。

  在一票竞争对手纷纷拉皮整容拼“颜值”的大背景下,GX7运动版的外观设计不免显得有些跟不上潮流。不过秉持中庸之道也不失为一种好的选择。

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  内饰:层次分明,搭配合理

  【另外我们注意到该车配备了座椅加热功能】

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  空间:平整宽敞,细节到位

  说到空间,这可能是相当大一部分消费者购买SUV的直接原因。在空间方面吉利GX7运动版也继承了老款车型的优势。

  【图中矿泉水容量为380mL】

  装上置物帘之后后备箱中物品的私密性得到了一定保证,不过GX7的置物帘前端与后排座椅大概隔了10cm的距离,刚好够一只手穿过,应该是为了保证后排乘客从后备箱中拿取物品的便利性。

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  试驾:动力足够,底盘扎实

  吉利GX7搭载了一台2.0L自然吸气发动机,整车的整备质量为1564kg,有一些小马拉大车之感,再加上此次试驾的地点丽江海拔平均海拔接近2500米,在玉龙雪山风景区的海拔高度甚至接近了4000米,GX7的动力响应确实有跟不上驾驶员节奏的现象发生,不过当你适应了高原地区驾驶它的正确节奏后,一切又都正常了。

  在丽江的城市道路上温柔驾驶GX7运动版,这台发动机与变速箱的配合堪称默契,升挡动作几乎察觉不到,在山上降档时感受到的冲击也愈发轻微。这样的动力表现,刚刚好!

它带着全新修整过的面容,挑选了一个对他来说充满挑战的地方磨练意志,没错,这就是吉利全新推出的GX7运动版。
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