世界汽车节油冠军-普拉特纳的节油经验

　　上边的这个外国老爷爷叫普拉特纳(Gerhard Plattner)，是世界汽车冠军。普拉特纳拥有最省油的环球行车纪录，驾驶奥迪80TDI以85.8千米/小时的车速跨越所有大洲，每百公里平均油耗仅3.78升。驾驶斯柯达fabia 1.4 TDI 创造了令人惊异的节油行驶纪录，他从罗马尼亚黑海边的康斯坦查开到了匈牙利边境的奥拉迪亚。在这段长达847千米的旅程中，Fabia平均油耗仅为每100千米2.66升。

　　以下就是普拉特纳的节油经验和方法：

　　1、车辆轮胎压力要合适。统计表明，几乎有一半经过定期检测的车辆轮胎压力仍不够，这不仅会对安全性造成影响，同时还会造成经济方面的损失。如果气压过低，滚动阻力就会加大，耗油量就会升高。轮胎寿命也会降低。

　　2、重量以及车顶携带不同形式的物品都会增加油耗。重量也会对耗油产生很大的影响。如果车里的重量加大100公斤，有可能会造成百公里油耗增加到1升的幅度。同时，如果在车顶上携带不同形式的物品，也会增加空气阻力，增大油耗。

　　3、档位高低也会对油耗产生影响，高档位可以帮助降低油耗。

　　4、启动发动机之后就应该开始启动车辆，以普通的速度一直行使到转速达到2000转，这样才是省油并合理的。冬天在停止的状态下先运转发动机，运转到了一定的温度之后才开始启动车辆，也会浪费燃油。

　　5、让车慢慢向前滚动。在行驶至路口时，当驾驶员距离交通灯还有200米的时候，交通灯就变红了，建议大家不要再踩油门，而是让车慢慢向前滚动。如果车辆没有配备起停系统的话，应该关闭发动机。

　　6、定速巡航装置并不省油。由于道路存在上坡、下坡等多种情况，采用定速巡航装置在下坡时，如果车辆超过定制速度，会自动进行制动，并不省油。正确的做法是，如果交通限速允许，我们在下坡的时候加速，以便在上坡时能利用这样的力量。

　　7、开启车载空调、车内电子设备(如开启电加热座椅等)都会增加油耗。

　　8，车顶携带不同形式的物品、冬天暧车后再开动以及采用定速巡航这三条最容易忽视。另外，普拉特纳(Gerhard Plattner)先生还强调了尽量少刹车也能将低油耗，平稳驾驶更容易节油。

　　小结：其实以上这些世界汽车节油冠军的节油方法，大家早就了解。只不过是平时开车时候，总是注意不到或者技巧不熟。相信只要任何人经过长期的训练和驾驶汽车时经常注意方法，都能成为节油冠军。