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回归主流 树立新标 详解全新东风标致508

http://www.mycar168.com  来源:汽车大世界  2015-02-04 15:24:12  责任编辑:综合 [我要评论(0)]
摘要: 近两年中高级汽车市场逐渐形成欧系独大的格局,以迈腾为代表的德系车、以新蒙迪欧为代表的美系车(在德国进行研发,血统来讲仍属欧系),一直是中高级市场的明星产品,全新508面对这两个强大的对手,立足点是否足够扎实,竞争力又在何处?
   2015年1月9日,东风标致旗舰车型全新508正式上市,推出了包括1.8T/1.6T/2.0L三种排量8款车型。作为东风标致倾力打造的中高级车型,新年首先登陆的全新508顺理成章地成为B级车市场备受瞩目的焦点,也为盘踞上游的欧系阵营注入了又一股新鲜势力。
回归主流 树立新标 详解全新东风标致508

  近两年中高级汽车市场逐渐形成欧系独大的格局,以迈腾为代表的德系车、以新蒙迪欧为代表的美系车(在德国进行研发,血统来讲仍属欧系),一直是中高级市场的明星产品,全新508面对这两个强大的对手,立足点是否足够扎实,竞争力又在何处?下面我们将为您一一解析。

  动力比拼 谁是高效节能赢家

  在中高级市场中,要说谁的动力最强,很多消费者肯定毫不犹豫的说出迈腾、新蒙迪欧这两个名字。而搭载“T+STT高效动力”的全新508,现在也有了底气加入角逐的行列。

回归主流 树立新标 详解全新东风标致508

  “T+STT”中的T代表涡轮增压直喷发动机,全新508搭载的1.6THP发动机,已经连续8年获得国际发动机大奖,拿迈腾1.8TSI发动机和全新508的1.6THP发动机相比,迈腾1.8TSI发动机的最大输出功率为118千瓦,全新508的1.6THP发动机输出功率为123千瓦;在扭矩方面,迈腾1.8TSI发动机的峰值扭矩为250牛•米,全新508的1.6THP发动机的峰值扭矩为245牛•米。综合来看双方表现不相上下。而1.8THP从数据上看是同级别最强的发动机,与迈腾2.0TSI相比,最大扭矩均为280牛·米,最大功率1.8THP高出3千瓦,为150千瓦,可谓势均力敌。但在介入转速时间上,THP在1000转时介入1400转达到峰值扭矩,比TSI略早,意味着理论上低速起步和油耗表现上,全新508稍占上风。

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  2015款迈腾 

PSA 1.8THP/大众第二代EA888 2.0TSI发动机参数对比

名称

PSA 1.8THP

大众第二代EA888
2.0TSI
(用于迈腾)

进气形式

涡轮增压

涡轮增压

供油方式

缸内直喷

缸内直喷

功率(Kw/rpm

150/5500

147/5100-6000

扭矩(N·m/rpm

280/1400-4000

280/1700-5000

  同时,由于THP发动机采用增压涡轮系统双重冷却,相比部分大众TSI发动机,能够完全避免在停车后不能立即熄火的麻烦,使用和养护上较之TSI更有优势。

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  新蒙迪欧

  STT发动机智能启停系统在1.8THP和1.6THP上均有配备,城市路况下这一系统最高可节油15%,配合第三代6速手自一体变速箱,全新508 1.8THP的百公里综合油耗为6.9L,比起新蒙迪欧2.0GTDi车型的7.9L,更具燃油经济性。

  智能科技配置 谁将最快掌握世界

  配置方面,全新508与迈腾同样继承了欧系品牌敢于创新、敢于使用新技术的一贯表现,两者之间的对比也很有看点。

  在迈腾与全新508的在售车型中,全新508 1.6THP 自动致臻版和迈腾1.8TSI 领先型,无论是从价位上还是从动力上都非常接近,是最受消费者关注的两款车型。基于这两款车型进行配置比对发现,除了二者兼有的多媒体系统、座椅电动调节、胎压监测装置等装备外,全新508更多了前后排座椅加热、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、车载电话/蓝牙、前后排头部安全气囊,无论豪华性还是安全性,显然,全新508能给消费者的更多。

回归主流 树立新标 详解全新东风标致508

  在顶配车型的较量中,全新508 1.8THP自动旗舰版的Blue-i车载互联系统、四区自动空调、彩色HUD平视系统,均是同级仅有的配备,即便与科技配置丰富的新蒙迪欧2.0 GDTi旗舰版相比,也丝毫不落下风,另外,这两款车型都采用了规格为235/45 R18的轮胎,相形之下,迈腾2.0TSI旗舰型的R17小号轮胎就显得没有那么大气了。

  回归生活 谁最懂享受

  说到欧洲人,特别是法国人玩起享受、设计,绝对是全球独一无二的,在全新508身上可谓下了大手笔,也带来了很多同级唯一。这也是其有资本与迈腾、新蒙迪欧抗衡,立足中高级市场的核心竞争力之一。

回归主流 树立新标 详解全新东风标致508

  现款迈腾外形属于经典的商务型,老成持重,偏向沉稳的风格,新蒙迪欧则延续了美系车的豪放和粗犷,全新508与之相比则是完全不同的风格,优雅与力量并蓄,这也决定了三者之间目标人群的细微差异。另外,全新508所采用的全LED智能灯光系统一般也只在豪华车中出现,科技感、安全性和视觉效果都更加出色。内饰方面,全新508 1.8THP旗舰版采用了Nappa真皮座椅,音响则是由全球顶级厂商JBL提供,这些或唯一或越级的配置一方面是全新508竞争力的体现,一方面也的确让大家看到了其品牌往高端化发展的努力。

  综合来看,作为新年伊始最先上市的B级车,全新508已经具备了冲击主流B级车市场的实力,诸多贴心的配置提升紧紧抓住了细分人群的需求。尽管一直以来,B级车的格局较为稳定,但从市场角度来讲,更为多样化的选择对消费者始终是好事,而像全新508这样的产品也确实值得被更多的消费者所了解。

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标致-508

市场均价:16.97-26.97万元

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所属车型:轿车
车型分类:中级车
生产厂家:东风标致
[评测] 配置丰富 价格厚道——东风标致
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508竞争车型

广汽传祺GA8

价格:14.98-29.98万

本田INSPIRE

价格:18.28-24.98万

标致508L

价格:15.97-25.47万

红旗H5

价格:14.68-19.58万

508图片

2016款 1.6THP 自动智享版
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