被叫价一两万元吓退
陈先生在厦门上班，9年前购买了一部小车，虽然时间挺长，但只跑了7万多公里。前几天，他发现，车子仪表盘上，发动机的灯亮了，但车辆的行驶没有出现任何问题。
后来，车子的“HOLD”灯也亮。这意味着，车子就是处于“运动模式”。“我一直调，调不回普通模式，车子就在低位挡上运行，跑不快，力气是很大，可耗油量大，噪声大。”陈先生说。
昨天上午，陈先生把车开到湖里一家4S店维修。工作人员告诉他，如果检查完后，不在该店维修，要交300元检查费。
维修人员先是打开引擎盖，检查了一番，然后告诉陈先生，有一些零件要更换，费用是700元，但是，如果要进一步维修发动机灯、HOLD灯的问题，得拆变速箱，车子要修大概一个星期，费用一两万元。
“我的车当初才买了12万元，现在卖也就3万元，这就要修去一两万元?”陈先生吓了一跳，决定不修，交了300元检查费走人。
只花200元就搞定了
离开4S店，陈先生把车子开到杏林一家汽修店维修。他以前见过店老板一面，不算熟。
才隔了不到3个小时，陈先生就接到汽修店的电话，车子修好了。看到维修费用时，他又吓了一跳：只有215元!其中工时费80元，更换的配件 115元，汽修店打了个折，只收200元。“够不够啊?”陈先生有点纳闷。对方一再表示够了，只是小问题，换了一个“进气温度传感器”而已。“后来车子真 的没问题，开得好好的。”陈先生说。
他疑问的是：为什么一个小小的问题，4S店开价那么高，而普通的汽修店200元就解决了?真是一个天上一个地上!
[page]专家说法
这是很常见的小问题
对此，导报记者咨询了厦门一家职业技术学校的汽修专业老师。他表示，陈先生车子的毛病肯定是解决了，汽修店维修人员“对症下药”。
他解释，进气温度传感器是一个很常见的小问题，出现故障后，发动机无法准确计算出进气量，动力系统就不是处在最佳状态，发动机灯会变亮，最终， 也会反映在“HOLD”灯上，因为变速箱也是一个电脑系统，担心车子没有力气，会让汽车一直处于低速挡的运动模式。
“不是灯亮了，就非要把变速箱解体，先 简单后复杂，对常见的水温、油温等数据进行检查，这本身也是维修教程里写的。”他说。
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