上周五，林肯MKZ、MKC在中国正式上市。虽然林肯早在80年代就进入中国市场，但其销量萎靡不振，认知度不高。其实，不单在中国市场失利，林肯在美国销量连续下滑，目前不及十年前一半。近日，据悉，福特新任CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)计划斥资重塑林肯品牌。
福特新任CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)
据消息人士透露，福特执行总裁比尔·福特以及菲尔兹计划投资数十亿美元重振林肯品牌，打造全新豪车平台生产全新林肯车型。
消息人士还称，未来五年福特将投资50亿美元复兴林肯品牌，调整产品结构，重新将其打造成宝马、奔驰等品牌的竞争对手。
“对于福特而言，拥有一个豪华品牌非常重要。”菲尔兹在接受采访时透露，“福特需要持续向林肯投资，复兴林肯。”但菲尔兹拒绝透露具体投资细节以及产品规划。
上月，福特汽车高管称，林肯复兴计划的近期目标是2020年前全球销量增加2倍至30万辆。对此，众多业内分析师认为目标过于乐观。
此外，据消息人士透露，于今年7月辞职福特前任CEO穆拉利在任职期间曾拒绝对林肯品牌进行超出正常水平的投资，甚至考虑出售或关闭这个品牌。
然而穆拉利的继任者菲尔兹却带领管理团队试图扭转林肯品牌长期以来美国销量持续下滑的态势。据悉，1998年时，林肯品牌在豪华汽车品牌中销量第一，然而现已跌至第八位。林肯品牌汽车目前的销量约为凯迪拉克销量的一半，约为奔驰汽车销量四分之一。去年，林肯销量81694辆，不及1998年销量二分之一。
复兴林肯品牌计划得到了福特汽车多年来首次对林肯品牌投资巨额资金的支持，未来五年林肯品牌的每一个产品将更新换代。
福特汽车曾表示，过去几年，向林肯品牌投资5亿美元。今年9月，福特告知投资者，计划在2019年前向林肯品牌投资超过25亿，用于产品开发、设备更新及维护。
“但这部分投资不包括工程设计、广告以及其他销售相关支出。”福特首席财务官Bob Shanks透露。
消息人士还指出，新投资的一大部分将用于开发和D6平台上。在基于D6平台打造的首款车型问世前，福特将更新现有车型。2015年春发布改款MKX，2016年发布新MKS。之后，林肯还将推出一款专为中国消费者打造的长轴版车型。
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